Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chỉ đạo ACV cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện hiệu quả dự án sân bay và hệ thống giao thông kết nối.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 187km, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm.
Tuyến đường sắt được kỳ vọng cắt giảm chi phí vận tải, tăng kết nối khu vực và đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển hạ tầng của Kenya, đặc biệt khi mở rộng tới biên giới Uganda.
UBND TP. HCM vừa đề xuất bổ sung dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do VinSpeed triển khai vào chương trình tín dụng quy mô 500.000 tỷ đồng.
Động thái hợp tác diễn ra trong bối cảnh THACO sắp triển khai loạt dự án quy mô lớn trong giai đoạn tới.
Theo kết luận của Bộ Xây dựng, cơ quan này thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai về việc triển khai dự án kéo dài tuyến Metro số 1 theo hướng Đồng Nai, kết nối sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.
Việc chuyển đổi sang mô hình tập đoàn dự kiến hoàn thành trong năm 2026, được xem là bước đệm quan trọng để doanh nghiệp tham gia các dự án đường sắt quy mô lớn.
Hệ thống hạ tầng này được kỳ vọng tạo đột phá liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng tầm vị thế địa phương trong khu vực phía Nam.
Năm ngoái, tuyến Elizabeth đã đạt cột mốc 500 triệu lượt hành khách kể từ khi khai trương vào tháng 5/2022. Con số này gần như đưa lượng hành khách đường sắt trở lại mức trước đại dịch Covid-19, củng cố niềm tin của ngành rằng nhu cầu đi lại sẽ phục hồi mạnh mẽ.
Đoàn tàu này đã được nâng cấp toàn diện mang đến trải nghiệm ấn tượng trên mảnh đất miền Trung, góp phần định vị sản phẩm du lịch đường sắt đặc sắc bậc nhất Việt Nam.
