Sáng 16/4, sau khi kết thúc các hoạt động tại thủ đô Bắc Kinh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tới thăm và làm việc tại TP Nam Ninh bằng tàu cao tốc.
Hai dự án gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Lễ ký các văn kiện hợp tác tiêu biểu giữa các Bộ, ngành địa phương tại Việt Nam và Trung Quốc vừa diễn ra dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong thời gian 12 ngày, đơn vị đã phát hiện, xử lý hơn 900 trường hợp xe tải vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo CRCHI, các máy TBM này được thiết kế riêng để đáp ứng điều kiện địa chất phức tạp của dự án, bao gồm nền đá cứng, chiều dài đào lớn và nhiều đứt gãy địa chất.
Trước đó, liên danh Trung Quốc - Việt Nam đã được chỉ định tham gia gói thầu EPC tại dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, song thiếu vắng Vinaconex (VCG) dù doanh nghiệp này từng tham gia nghiên cứu.
Tuyến đường sắt được thiết kế tốc độ tối đa 350km/h.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức họp về quy hoạch 2 tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc, với báo cáo nghiên cứu do đơn vị tư vấn Trung Quốc thực hiện.
Theo đánh giá từ Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đây là dự án mang tầm chiến lược dài hạn, góp phần hiện thực hóa mục tiêu giúp Lào từ “quốc gia không có biển” trở thành “quốc gia kết nối”, do đó cần sớm được triển khai.
Với quy mô đồ sộ, chi phí lớn và độ phức tạp kỹ thuật cao, Channel Tunnel không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của hợp tác giữa Anh và Pháp.
