Đầu tư hơn 1.500 tỷ cải tạo hầm, ga và taluy trên tuyến đường sắt đi qua đèo đẹp nhất Việt Nam
Đầu tư hơn 1.500 tỷ cải tạo hầm, ga và taluy trên tuyến đường sắt đi qua đèo đẹp nhất Việt Nam.
Đầu tư hơn 1.500 tỷ cải tạo hầm, ga và taluy trên tuyến đường sắt đi qua đèo đẹp nhất Việt Nam.
Dù công tác đào đã hoàn thành khoảng 96%, dự án vẫn phải lắp đặt đường ray, hệ thống điện, tín hiệu và thiết bị an toàn trước khi vận hành.
Theo số liệu trong tờ trình, nhu cầu đầu tư phương tiện đường sắt của VNR khoảng 10.403,69 tỷ đồng.
Nhu cầu vốn cho hạ tầng Việt Nam giai đoạn 2025-2030 được ước tính lên tới 450 tỷ USD, đặt ra yêu cầu tìm kiếm những nguồn vốn dài hạn, ổn định và phù hợp hơn.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã đề xuất dự án với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.509 tỷ đồng.
Các tập đoàn Trung Quốc bày tỏ sự quan tâm đến các dự án năng lượng xanh, lưu trữ điện và đường sắt kết nối Việt Nam - Trung Quốc.
Theo đề xuất của doanh nghiệp, dự án sẽ được xây dựng bằng cọc ly tâm và tấm panel bản rỗng, kết hợp giữa đoạn tuyến trên cao và đoạn đi ngầm thi công theo phương pháp đào mở.
Vinhomes (VHM) đang lấy ý kiến cộng đồng dân cư về quy hoạch tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 289.000 tỷ đồng, với gần 391km tuyến chính, đi qua 6 tỉnh thành.
Giao dịch hoán đổi dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2026-2027.