Đỏ mắt tìm xăng E5 giữa trung tâm TPHCM
Dù xăng E5 RON 92 vẫn được phép lưu hành đến hết năm 2030, không ít chủ xe máy, ô tô đời cũ ở TPHCM phải chạy khắp nơi để tìm cây xăng còn bán E5.
Dù xăng E5 RON 92 vẫn được phép lưu hành đến hết năm 2030, không ít chủ xe máy, ô tô đời cũ ở TPHCM phải chạy khắp nơi để tìm cây xăng còn bán E5.
Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, người dân TPHCM đã bắt đầu sử dụng loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường. Các chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện hiện nay đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA), xăng sinh học E5 và E10 không gây ảnh hưởng tới động cơ phương tiện nếu xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và được bảo dưỡng định kỳ đúng cách.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 từ ngày 1/6 là bước tiếp theo trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học đã được xây dựng nhiều năm qua, hướng tới mục tiêu phát triển năng lượng xanh và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Các chuyên gia cho rằng để thúc đẩy tiêu dùng, xăng sinh học E10 cần có mức giá chênh lệch đủ lớn so với xăng khoáng, đồng thời đi kèm chính sách hỗ trợ và truyền thông minh bạch nhằm xóa bỏ tâm lý e dè của người dân.
Tính tới cuối năm 2023, chủ đầu tư nhà máy nhiên liệu sinh học này đã lỗ luỹ kế hơn 1.588 tỷ đồng.
Trong bối cảnh thị trường xăng dầu sắp bước vào giai đoạn chuyển đổi nhiên liệu sạch, xăng giả càng trở thành mối quan tâm lớn đối với người tiêu dùng.
Trước áp lực nhu cầu tiêu thụ tăng cao vào dịp cuối năm và Tết Nguyên đán, các doanh nghiệp đầu mối cho biết, đang chủ động tăng dự trữ, chuẩn bị phương án nguồn; tăng tốc đầu tư hạ tầng, sẵn sàng cho lộ trình chuyển sang xăng sinh học E10 từ năm 2026.
Từ 1/6/2026 sẽ phân phối loại xăng này toàn quốc, RON92 'ấn định' thời gian không còn được phép lưu hành
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến góp ý Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.