Nhu cầu sụt giảm và sự thay đổi chính sách khiến nhiều hãng xe lớn như Honda, Stellantis hay Ford phải chịu lỗ hàng tỷ USD để điều chỉnh kế hoạch điện hóa, bao gồm việc cắt giảm đầu tư cho xe điện để tập trung cho động cơ đốt trong và hybrid.
Đích thân CEO Ford xác nhận tham vọng phát triển dòng xe bán tải Ute khung gầm liền khối unibody hoàn toàn mới, thay vì dập khuôn thiết kế có sẵn.
Doanh số ảm đạm buộc Ford Explorer EV phải lột xác. Bản nâng cấp tại châu Âu mang đến tầm hoạt động 444 km cùng công nghệ tự lái thông minh nhằm thâu tóm lại thị phần.
Ford vừa phát đi hai đợt triệu hồi lớn tại Mỹ, ảnh hưởng tổng cộng khoảng 1,74 triệu xe do lỗi hệ thống hiển thị camera lùi. Sự cố có thể khiến hình ảnh trên màn hình trung tâm hiển thị sai hoặc bị đảo chiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lùi xe.
Hãng xe Detroit khẳng định chưa ghi nhận tai nạn liên quan và sẽ khắc phục bằng bản cập nhật phần mềm từ xa.
Ford Motor Company vừa tiết lộ thêm những chi tiết đáng chú ý về mẫu bán tải thuần điện sắp ra mắt, gây chú ý với khả năng tăng tốc ấn tượng cùng không gian cabin rộng rãi vượt trội so với mặt bằng chung trong cùng tầm giá.
Ford Ranger và Everest 2026 chia tay động cơ Bi-Turbo đánh dấu bước chuyển mình lớn từ hãng xe Mỹ
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi 434 xe điện Mustang Mach-E đời 2025–2026 do nguy cơ lỗi hệ thống đèn chiếu sáng LED, có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn và an toàn khi vận hành.
Các tập đoàn ô tô truyền thống như Stellantis, Ford, General Motors (GM) và Volkswagen đã công bố những khoản lỗ kỷ lục liên quan đến đầu tư và kế hoạch xe điện.
Trong bối cảnh Ford báo lỗ hơn 8 tỷ USD và thu hẹp tham vọng xe điện, lãnh đạo hãng xe Mỹ cho rằng sức ép từ các thương hiệu Trung Quốc – vốn đang thống trị mảng điện hóa – buộc các nhà sản xuất phương Tây phải tính lại chiến lược chi phí và phân bổ vốn.
