Với khoảng 67km đường có mặt cắt nhỏ hơn 3m, cùng những bất cập về thoát nước và không gian công cộng, phường Vĩnh Hưng đứng trước yêu cầu tái thiết đô thị. Tuy nhiên, bài toán không chỉ là chỉnh trang hạ tầng, mà còn phải bảo đảm nơi ở và sinh kế cho người dân sau di dời.
Đơn vị thi công đang dồn lực triển khai xây dựng cây cầu vượt biển dài hơn 18km, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, đoạn qua Sơn La, được đề xuất đầu tư gần 180km với tổng vốn 63.120 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Từ 17/10 đến hết 25/12, Hà Nội tổ chức phân luồng, rào chắn một phần mặt đường trên Đại lộ Thăng Long để sửa chữa đồng loạt 4 cây cầu.
Thành phố dự kiến chi 6.500 tỷ đồng mở rộng đường lên 30m, triển khai giai đoạn 2026-2030 nhằm cải thiện kết nối giao thông khu vực cửa ngõ Tây Bắc.
Sau hơn 60 năm phục vụ người dân, cầu cũ đã dừng lưu thông để nhường chỗ cho công trình mới có tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
TPHCM đặt mục tiêu phát triển khoảng 255 km metro đến năm 2030, đồng thời thực hiện kế hoạch xây gần 200.000 căn nhà ở xã hội. Thành phố cũng hướng tới phát triển 28 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 1.500 km vào năm 2050.
Giá nhà nội đô đã neo cao, trong khi hệ thống giao thông liên vùng đang ngày càng hoàn thiện và nhu cầu sống xanh gia tăng, đang thúc đẩy người trẻ tại các thành phố lớn sẵn sàng dịch chuyển về các đô thị vệ tinh để tìm kiếm không gian sống phù hợp hơn.
Địa phương yêu cầu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trước ngày 30/10/2026, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án có tổng vốn đầu tư 43.734 tỷ đồng.
Hạ tầng giao thông đang trở thành động lực quan trọng định hình thị trường chung cư TP. HCM, thúc đẩy nguồn cung mở rộng dọc các trục metro, vành đai.
