VietinBank cho rằng cần sớm có giải pháp xử lý triệt để các dự án BOT giao thông thua lỗ do nguyên nhân khách quan, trong đó có phương án Nhà nước mua lại dự án hoặc cấp ngân sách bù đắp.
Đức Long Gia Lai đề xuất ưu tiên đầu tư hai tuyến Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa và Pleiku - Lệ Thanh trước năm 2030 theo phương thức PPP. Doanh nghiệp đang nghiên cứu kịch bản vốn nhà nước tham gia khoảng 70%, nhà đầu tư thu xếp 30% vốn cho mỗi tuyến.
Cây cầu với tổng mức đầu tư hơn 12.700 tỷ đồng, được kỳ vọng mở thêm trục kết nối TP. HCM với Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Trong 5 năm tới, cả nước cần xây dựng mới 2.829 km và nâng cấp 1.187 km đường cao tốc hiện hữu.
Việc thông xe toàn tuyến Bến Lức - Long Thành giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển, giảm áp lực cho giao thông TP. Hồ Chí Minh, tăng kết nối vùng và thúc đẩy hoạt động logistics, phát triển kinh tế.
Tuyến đường dài 38,8km sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư 3.250 tỷ đồng.
Hà Nội vừa công bố phương án, vị trí tuyến đường nối Quốc lộ 3 - Trường đua ngựa - Đức Hòa, góp phần tăng cường kết nối giao thông phía Đông Khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn.
Phương án mở rộng cao tốc cần bổ sung gần 4.700 tỷ đồng và khoảng 1,9 triệu m3 cát đắp nền.
Điểm đầu tuyến kết nối với đường ĐT.261B tại xã Quân Chu, tỉnh Thái Nguyên, điểm cuối kết nối với Quốc lộ 2B tại xã Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ.
Công trình được truyền thông Trung Quốc giới thiệu là đường hầm khiên dưới nước có đường kính đào lớn nhất thế giới.
