Trong nhiều năm, khoảng cách tới trung tâm là thước đo quen thuộc của bất động sản. Nhưng khi nền kinh tế tái cấu trúc theo các cực sản xuất, logistics và dịch vụ, “vị trí” không chỉ là tọa độ địa lý, mà là vai trò trong mạng lưới kinh tế. Đây cũng là logic đang định hình không gian phát triển phía Đông TP.HCM.
Sau hợp nhất, Ninh Bình xác định kinh tế biển là một trong những động lực tăng trưởng mới, tập trung phát triển công nghiệp, cảng biển, logistics, du lịch và thủy sản gắn với đầu tư hạ tầng đồng bộ.
Một tuyến đường sắt tốc độ cao có thể làm được nhiều hơn việc đưa hành khách tới đích sớm hơn. Khi hành trình Hà Nội - Hạ Long rút xuống khoảng 23 phút, Vinhomes Global Gate Hạ Long mở ra một phong cách sống hoàn toàn mới: làm việc giữa nhịp sôi động của Thủ đô, nhưng cuối ngày lại trở về với biển, cây xanh và miền di sản trong lành, bình yên.
Phát hiện mỏ vàng 20 tấn lộ thiên ngay cạnh cao tốc, một doanh nghiệp Brazil quyết định tự bỏ tiền dịch chuyển cả tuyến đường để khai thác khối tài sản khổng lồ này.
Thủ tướng yêu cầu tăng tốc loạt cao tốc trọng điểm tại Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, trong đó các dự án có mục tiêu hoàn thành năm 2026 phải huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”.
Thủ tướng yêu cầu tăng tốc loạt cao tốc trọng điểm tại Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, trong đó các dự án có mục tiêu hoàn thành năm 2026 phải huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”.
Tại dự án, Vinaconex (VCG) đảm nhận thi công 15 cầu vượt cùng khoảng 21,3km tuyến đường cao tốc.
Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến 2.200 tỷ đồng, kỳ vọng tạo điểm nhấn mới trên sông Hương.
Địa phương đang đẩy nhanh đầu tư mạng lưới giao thông đường bộ và đường thủy, hướng tới hình thành hệ thống kết nối đồng bộ, hiện đại và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Chính phủ đề xuất đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng vốn gần 288.300 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.
