Dự án 15.000 tỷ kết nối 2 thành phố giàu nhất Việt Nam gặp khó
Dự án giao thông quan trọng đang chịu áp lực lớn do khan hiếm nhựa đường và thiếu hụt nhân lực, trong khi các nhà thầu bước vào giai đoạn nước rút.
Dự án giao thông quan trọng đang chịu áp lực lớn do khan hiếm nhựa đường và thiếu hụt nhân lực, trong khi các nhà thầu bước vào giai đoạn nước rút.
Tuyến cao tốc dài hơn 136km, tổng mức đầu tư hơn 51.500 tỷ đồng, được đề xuất xây dựng hoàn chỉnh 4 làn xe nhằm rút ngắn 50 - 60% thời gian vận chuyển giữa miền Trung và Tây Nguyên.
Loạt yêu cầu mới sẽ được áp dụng với hệ thống sạc xe điện, trong đó có những quy định đáng chú ý với các trạm đang vận hành.
Dự án cao tốc đoạn Km19+000 - Km53+000, đạt 27,84% tiến độ, song đang gặp khó do địa hình phức tạp và thiếu nguồn vốn để hoàn thiện 4 làn xe.
Sau 6 tháng thi công, cầu bắc qua sông Hữu Trạch đã hợp long, đạt gần 71% giá trị hợp đồng xây lắp và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 10/2026.
Theo trên ý tưởng thiết kế, công trình này được định hướng trở thành điểm giao hòa giữa hạ tầng giao thông và cảnh quan.
Cây cầu nối Cà Mau với An Giang có tổng mức đầu tư gần 427 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Vành đai lớn nhất Đông Nam Bộ đi qua địa bàn thành phố này vừa khởi công, xây dựng với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2029.
Dự án cao tốc hơn 13.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, hướng tới mục tiêu thông xe trước Tết Nguyên đán 2027.
Không thể giải quyết một dự án mới bằng cách tạo ra khó khăn cho một dự án PPP cũ. Đây là bài học rất thực tế mà chúng tôi đã trải qua”, ông Hoàng chia sẻ.