Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hầm chui 750 tỷ nằm sát sườn TTTM Aeon Mall, giải cứu cửa ngõ phía Đông
Dự án này dự kiến sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2027, giải cứu cửa ngõ phía Đông Thủ đô khỏi tình trạng ùn tắc.
Hạ tầng giao thông
Gần 740.000 tỷ đổ vào đại lộ sông Hồng: Nhà đầu tư vốn mỏng có thể ‘ăn theo’ các đại gia địa ốc?
Đại dự án khoảng 736.963 tỷ đồng dọc sông Hồng đang tạo lực hút lớn với thị trường BĐS phía Đông Hà Nội. Theo chuyên gia, nhà đầu tư vốn mỏng vẫn có cơ hội “đi cùng” các đại gia địa ốc, nhưng cần thận trọng với rủi ro quy hoạch và cơn sốt đất ven sông.
Xây hầm chui dài 800m, rộng gần 28m tại nút giao thường xuyên ùn tắc ở Hà Nội, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 8
Hà Nội dự kiến khởi công hầm chui hơn 1.000 tỷ đồng tại nút giao Tây Thăng Long - Vành đai 3 từ tháng 8/2026 nhằm giảm ùn tắc phía Tây Thủ đô.
Lãi suất vay thả nổi chạm mức 17%, nhà đầu tư 'ngợp' với áp lực tài chính: Chuyên gia cảnh báo gì về sốt đất theo quy hoạch?
Lãi suất vay thả nổi tăng tới 16-17% gây áp lực lớn cho nhà đầu tư bất động sản. Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng cơ hội vẫn còn ở khu vực có hạ tầng thực chất.
GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh , 2 năm nữa có thể khánh thành
GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.
GS.TS Bùi Xuân Phong: Vingroup đủ lực làm đường sắt cao tốc Đông Anh – Hạ Long, 2 năm nữa có thể khánh thành
GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Đông Anh – Hạ Long, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.
Vingroup làm đường sắt tốc độ cao gần 6 tỷ USD trong 2 năm: Chuyên gia hé lộ 'vũ khí bí mật' của doanh nghiệp tư nhân
Dự án đường sắt tốc độ cao gần 6 tỷ USD do Vingroup triển khai đang thu hút sự chú ý lớn khi đặt mục tiêu hoàn thành chỉ trong 2 năm.
'Người Đèo Cả' kiến lập chuỗi 10 năm tăng trưởng lợi nhuận liên tiếp: Chủ tịch Hồ Minh Hoàng hé lộ triết lý thành công
Không phải “Thánh Gióng”, không tăng trưởng nóng, không lấy tiền cổ đông để phiêu lưu… là những chia sẻ đáng chú ý của lãnh đạo HHV tại ĐHCĐ 2026, hé lộ triết lý phát triển kỷ luật phía sau hành trình tăng trưởng 10 năm liên tiếp của doanh nghiệp hạ tầng này.
Kỷ luật của 'người Đèo Cả' sau chuỗi 10 năm tăng trưởng lợi nhuận tại HHV
Không phải “Thánh Gióng”, không tăng trưởng nóng, không lấy tiền cổ đông để phiêu lưu… là những chia sẻ đáng chú ý của lãnh đạo HHV tại ĐHCĐ 2026, hé lộ triết lý phát triển kỷ luật phía sau hành trình tăng trưởng 10 năm liên tiếp của doanh nghiệp hạ tầng này.
Dự án đường sắt 203.000 tỷ xuất hiện loạt điểm nghẽn GPMB, địa chất và hồ sơ tư vấn Trung Quốc ngay trước hạn khởi công
Không chỉ đối mặt với bài toán địa chất và GPMB, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng còn xuất hiện vướng mắc liên quan đến hồ sơ kỹ thuật của đơn vị tư vấn Trung Quốc.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX