S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Hầm xuyên núi

Đường hầm xuyên vách núi đá dựng đứng tại Trung Quốc, chỉ 13 thanh niên đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành

Đường hầm xuyên vách núi đá dựng đứng tại Trung Quốc, chỉ 13 thanh niên đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành

Nằm cheo leo giữa dãy Thái Hành Sơn hiểm trở, đường hầm Quách Lượng do 13 thanh niên tự tay khoét đá suốt 5 năm đã trở thành biểu tượng du lịch độc đáo, mở đường cho phát triển kinh tế và bất động sản sinh thái giữa vùng núi hẻo lánh.

Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 11.000 tỷ, có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam, mất 15 tháng thi công mới hoàn thành

Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 11.000 tỷ, có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam, mất 15 tháng thi công mới hoàn thành

Với vốn đầu tư lên tới 1.350 tỷ đồng, hầm xuyên qua vùng địa chất được đánh giá là yếu và khó thi công nhất toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Chỉ hai tháng nữa, sẽ khởi công xây dựng hoàn chỉnh 6 hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 2.000km chạy dọc đất nước

Chỉ hai tháng nữa, sẽ khởi công xây dựng hoàn chỉnh 6 hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 2.000km chạy dọc đất nước

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng mục tiêu khởi công các dự án này vào dịp 19/8/2025 và hoàn thành toàn bộ các công trình hầm trong quý II/2026. .

Hầm xuyên núi 1.700 tỷ cách hầm dài nhất Đông Nam Á 3km, phá thế cổ chai Quốc lộ 1, rút ngắn kết nối từ 1 giờ còn 10 phút

Hầm xuyên núi 1.700 tỷ cách hầm dài nhất Đông Nam Á 3km, phá thế cổ chai Quốc lộ 1, rút ngắn kết nối từ 1 giờ còn 10 phút

Hầm xuyên núi này được khai thác từ cuối năm 2015, gỡ hai “nút thắt cổ chai” trên tuyến Quốc lộ 1.

Hầm xuyên núi duy nhất Việt Nam trải bê tông nhựa toàn bộ: Áp dụng công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới, chi phí 1.200 tỷ, do Sơn Hải thi công

Hầm xuyên núi duy nhất Việt Nam trải bê tông nhựa toàn bộ: Áp dụng công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới, chi phí 1.200 tỷ, do Sơn Hải thi công

Công trình được khởi công vào tháng 11/2021, huy động hơn 1.500 công nhân cùng 500 thiết bị thi công, chia làm 3 ca 4 kíp hoạt động suốt ngày đêm và hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng.

Dự kiến 2 tháng nữa, hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam do liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ được đào thông

Dự kiến 2 tháng nữa, hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam do liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ được đào thông

Trên công trường, hiện có khoảng 3.500 kỹ sư, công nhân cùng 1.300 thiết bị thi công, triển khai 50/50 mũi thi công.

Đèo Cả thông 1 nhánh của hầm dài nhất cao tốc Bắc - Nam, góp sức đến đại mục tiêu 3.000km đường cao tốc chạy dọc đất nước

Đèo Cả thông 1 nhánh của hầm dài nhất cao tốc Bắc - Nam, góp sức đến đại mục tiêu 3.000km đường cao tốc chạy dọc đất nước

Đây là một trong những hầm đường bộ lớn nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam sẽ làm hầm xuyên núi 10km phá thế độc đạo trục chính vào sân bay quốc tế

Tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam sẽ làm hầm xuyên núi 10km phá thế độc đạo trục chính vào sân bay quốc tế

Dự án này rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

'Vua đào hầm' Đèo Cả đã thông toàn bộ hầm xuyên núi trên cao tốc hơn 14.000 tỷ đồng

'Vua đào hầm' Đèo Cả đã thông toàn bộ hầm xuyên núi trên cao tốc hơn 14.000 tỷ đồng

Hầm Thất Khê trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vừa được đào thông, vượt tiến độ 2 tháng, đánh dấu mốc hoàn thành toàn bộ hạng mục hầm xuyên núi tại dự án hơn 14.000 tỷ đồng này.

Ngày mai, chính thức thi công ống hầm mới gần 2.000 tỷ tại hầm xuyên núi nổi tiếng bậc nhất miền Trung

Ngày mai, chính thức thi công ống hầm mới gần 2.000 tỷ tại hầm xuyên núi nổi tiếng bậc nhất miền Trung

Sau khi hoàn thành, hầm xuyên núi này sẽ gồm hai ống hầm hoạt động song song với tổng chiều rộng nền đường đạt 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.