Việt Nam - Thổ Nhĩ Kỳ nhất trí tiếp tục củng cố tin cậy chính trị, sớm tổ chức họp Ủy ban hỗn hợp và tận dụng các điều kiện thuận lợi về đường bay thẳng, visa điện tử cho công dân hai nước, tạo điều kiện thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, hợp tác thương mại, đầu tư, du lịch và giao lưu nhân dân.
"Trước đây chúng tôi tập trung vào quần jean và kaki, nhưng giờ phải mở rộng thêm nhiều mặt hàng khác để đảm bảo đủ việc làm cho công nhân. Trong giai đoạn khó khăn này, chỉ cần hòa vốn là đã chấp nhận được”, Chủ tịch Việt Thắng Jean chia sẻ.
Trước những cơn "ngược gió" của kinh tế toàn cầu, TP.HCM đang ráo riết hoàn thiện dự thảo miễn 100% phí hạ tầng cảng biển trong 2 năm.
Năm 2026 đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của bất động sản công nghiệp tại Việt Nam, khi quốc gia này ngày càng khẳng định vai trò là trung tâm sản xuất và logistics chiến lược trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Những nền tảng vững chắc từ dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI), xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu và sự phát triển của h...
Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Trung Quốc được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố lòng tin chiến lược, làm sâu sắc hơn quan hệ chiến lược toàn diện, mang lại lợi ích thiết thực cho nhân dân hai nước. Hai bên còn nhiều dư địa để mở rộng hợp tác, như phát triển đường sắt, kết nối logistics và chuỗi cung ứng.
Lĩnh vực logistics, hạ tầng, cảng biển vẫn là ‘điểm nghẽn’, chi phí vận hành cao nhưng quy mô hàng hóa nhỏ lẻ, chưa tương xứng với tiềm năng của ĐBSCL. Chi phí đầu vào tăng cao, thủ tục hành chính, thiếu đơn hàng, thiếu vốn… là những khó khăn mà doanh nghiệp trong vùng tiếp tục đối mặt.
Dù giá xăng dầu đã hạ nhiệt so với trước nhưng mặt bằng chi phí sản xuất từ vận tải, bao bì đến nguyên liệu vẫn chưa giảm tương ứng, tiếp tục tạo áp lực lớn lên doanh nghiệp (DN). Trong bối cảnh sức mua chậm, nhiều đơn vị chấp nhận giữ giá bán để duy trì thị trường.
"Tại các thị trường phát triển, lợi suất 5–6% đã là mức phổ biến. Khi đến Việt Nam, họ kỳ vọng tỷ suất sinh lời trên 10%, nhưng đi kèm với đó phải là dòng tiền dài hạn chứ không phải là lợi nhuận ảo từ việc đẩy giá", ông Stephen nhấn mạnh.
Khoảng trống trong phân khúc dịch vụ logistics toàn trình đang trở thành cơ hội để các doanh nghiệp nội địa gia tăng hiện diện trên thị trường.
Không còn dựa vào chi phí thấp, công nghiệp Việt Nam đang dịch chuyển sang một mô hình phức tạp hơn - nơi công nghệ, logistics và năng lực tổ chức chuỗi cung ứng trở thành yếu tố quyết định.
