Một doanh nghiệp logistics chốt trả cổ tức tỷ lệ gần 167% bằng tiền
Từ khi niêm yết đến nay, doanh nghiệp này luôn trả cổ tức bằng tiền với tỷ lệ hàng chục % mỗi năm, cao nhất lên tới 516%.
Từ khi niêm yết đến nay, doanh nghiệp này luôn trả cổ tức bằng tiền với tỷ lệ hàng chục % mỗi năm, cao nhất lên tới 516%.
Logistics Việt Nam đã có bước tiến mạnh, vươn lên nhóm thị trường mới nổi hàng đầu khu vực, nhưng theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, ngành vẫn “chưa phát triển tương xứng tiềm năng”. Và logistics cú hích chính sách đủ mạnh để tạo bứt phá trong kỷ nguyên cạnh tranh và hội nhập mới.
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, nhấn mạnh mục tiêu phát triển bền vững hệ sinh thái logistics quốc gia "Thông minh - Hiện đại – Xanh – Số - Cạnh tranh - Hiệu quả", với tinh thần "nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn", đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, châu Á và thế giới, Thủ tướng Phạm M...
Hàng hóa từ Cái Mép chủ yếu được đưa về TP.HCM bằng đường sông, tuy nhiên, thời gian trung chuyển được cho là bị kéo dài.
Các sản phẩm công nghệ của Viettel tại Lào sẽ giúp tối ưu quy trình logistics, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số và tài chính toàn diện.
Với 80–90% đội tàu hoạt động trên tuyến châu Á – Thái Bình Dương và Trung Đông, PVTrans (PVT) được dự báo tiếp tục duy trì hiệu suất hoạt động khả quan trong giai đoạn 2025–2027.
Bộ Xây dựng cho rằng hạ tầng hiện nay của Cảng HKQT Cần Thơ cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của địa phương và khu vực đồng bằng sông Cửu Long, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Kinh Bắc (KBC) cùng CTP Invest vừa đề xuất hợp tác phát triển tổ hợp cảng biển – sân bay – logistics và công nghiệp quy mô lớn tại Hải Phòng. Lãnh đạo thành phố đánh giá đây là sáng kiến đúng thời điểm, phù hợp định hướng chiến lược của khu kinh tế ven biển phía Nam.
Doanh nghiệp này vừa ký hợp đồng thuê đất trong Khu công nghiệp An Phước, Đồng Nai.
A.P. Moller - Maersk - tập đoàn logistics tích hợp lớn nhất Đan Mạch này đánh giá Việt Nam sở hữu loạt lợi thế hiếm có.