Doanh nghiệp nhà VIMC (MVN) đề xuất đầu tư tại siêu dự án bến cảng 45.200 tỷ đồng
Cảng Đà Nẵng (CDN) vừa gửi hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu tại TP. Đà Nẵng.
Cảng Đà Nẵng (CDN) vừa gửi hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu tại TP. Đà Nẵng.
Dư luận đang nóng lên với vụ “shark” Bình và tiền số AntEx, nhưng ít người hiểu rõ rằng, ngoài tiền mã hóa, công nghệ chuỗi khối (blockchain) còn mở ra hàng loạt ứng dụng hữu ích trong đời sống và quản lý. Tại Việt Nam, blockchain đang được thí điểm, triển khai trong nhiều lĩnh vực như chính phủ số, nông nghiệp, y tế, giáo dục, logistics, quản lý c...
Khu vực này hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất, logistics, thương mại - dịch vụ, công nghệ cao và tài chính, có sức cạnh tranh trong khu vực và quốc tế; đồng thời thúc đẩy công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh.
Đề xuất điều chỉnh phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng cho các nhà khai thác cảng lớn.
Lãnh đạo Viconship (VSC) đánh giá dự án Khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn do Vingroup (VIC) phát triển là bước tiến đáng chú ý trong hạ tầng cảng biển và logistics miền Bắc.
Được ví như “mạch máu” kết nối toàn cầu, hàng không đang trở thành động lực tăng trưởng mới của Việt Nam. Vì thế sân bay Long Thành khi hoàn thiện không chỉ giảm tải cho Tân Sơn Nhất mà còn mở cánh cửa đưa Việt Nam vươn lên vị thế trung tâm logistics, thương mại và du lịch khu vực.
Ông Đào Trọng Khoa – Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) nhấn mạnh, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, ngành logistics cần xây dựng hệ sinh thái xanh, bền vững và kiên cường để thích ứng và phát triển.
Bước đi mới của Viettel Post (VTP) cho thấy quyết tâm đầu tư mạnh mẽ, nhằm nâng cao năng lực logistics.
Vietnam Airlines (HVN) và Unitel sẽ cùng nhau xây dựng hệ thống tuyến logistics hiệu quả, kết nối Lào với châu Á, châu Âu, châu Mỹ và các khu vực khác.
Nhằm xử lý tình trạng nợ đọng thuế dai dẳng, khó thu hồi, Bộ Tài chính đề xuất xóa khoản nợ thuế trên 10 năm; đồng thời, mở rộng đối tượng cấm xuất cảnh khi doanh nghiệp nợ thuế. Song chuyên gia cảnh báo, việc xóa nợ thuế cần xem xét cẩn trọng.