Phân tích từ một tỷ dặm vận hành thực tế cho thấy xe ô tô điện đời mới gần như không bị chai pin. Những thủ thuật công nghệ ngầm đang đập tan hoàn toàn định kiến về sự tụt giá của phương tiện này.
Pin xe điện CATL thế hệ mới vừa ra mắt có khả năng sạc đầy trong 6 phút, xô đổ kỷ lục của BYD. Công nghệ này hứa hẹn tạo ra cú hích lịch sử cho đối tác chiến lược VinFast trên bình diện toàn cầu.
Quốc hội đề xuất sớm ban hành các quy định bắt buộc về việc thu hồi, tái chế pin xe điện trong thời điểm Tập đoàn PC1 đang có kế hoạch mở rộng giai đoạn 2 của mảng khai thác niken.
Bên cạnh công nghệ sạc siêu nhanh, hãng pin lớn nhất thế giới còn giới thiệu loạt đột phá về tầm hoạt động, với các mẫu pin cho phép xe chạy tới 1.000 – 1.500km mỗi lần sạc.
Nhiều nghiên cứu thực tế cho thấy pin xe điện có độ bền cao hơn so với mức công bố của nhà sản xuất, góp phần củng cố niềm tin của người dùng vào dòng phương tiện này.
Khả năng di chuyển 400 km mỗi lần sạc của tay ga điện Simple Ultra đang làm lu mờ nhiều đối thủ. Mức giá 66 triệu đồng đưa cỗ máy này vào vị thế cạnh tranh khốc liệt.
Nhà sản xuất pin Hàn Quốc Samsung SDI ngày 20/4 cho biết đã ký thỏa thuận cung cấp pin dài hạn với Mercedes-Benz, đánh dấu lần đầu tiên hãng này trở thành đối tác pin xe điện của thương hiệu xe sang Đức.
Vụ hỏa hoạn tại cơ sở xe điện BYD vừa gióng lên hồi chuông cảnh báo, nhưng thủ phạm thực sự lại không phải là những khối pin. Điều gì đang diễn ra đằng sau cột khói tại Thâm Quyến?
Từng hợp tác với VinFast trong giai đoạn đầu, Hóa chất Đức Giang hiện thúc đẩy chiến lược pin lithium thông qua TSB và PAC, hướng tới thị trường toàn cầu trị giá hàng trăm tỷ USD.
Nghị định 110 vừa điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc đối với pin xe điện và hybrid về 0%, trong bối cảnh thị trường còn thiếu nguồn pin thải thực tế, nhằm tạo dư địa cho doanh nghiệp và lộ trình phát triển xe điện dài hạn.
