Với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.500 tỷ đồng, cầu vượt nút giao khác mức giữa đường N5, Quốc lộ 7C, Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm, hoàn thiện trục kết nối Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An với các khu vực phía Tây tỉnh.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.480 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Việc đầu tư dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án mở rộng quốc lộ 1, đoạn qua cửa ngõ phía Tây TPHCM dài 9,62km với tổng vốn đầu tư 16.285 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng chưa từng có. Mức bồi thường trên mỗi mét vuông đất cao sát với giá giao dịch trên thị trường, càng tạo sự đồng thuận rất lớn của người dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn quốc lộ dài 9,62km, tổng vốn hơn 6.674 tỷ đồng, quy mô 10-12 làn xe, kỳ vọng tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án mở rộng tuyến quốc lộ đoạn qua TP. HCM có tổng vốn 6.674 tỷ đồng, được thiết kế 10-12 làn xe, kỳ vọng tăng năng lực lưu thông và kết nối cửa ngõ phía Tây.
Dự án với tổng vốn đầu tư 6.674 tỷ đồng theo hình thức BOT, nhằm tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây.
Hầm xuyên núi này được khai thác từ cuối năm 2015, gỡ hai “nút thắt cổ chai” trên tuyến Quốc lộ 1.
Tuyến cao tốc CT.33 có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 94.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Đây là quốc lộ giao thông huyết mạch Bắc - Nam phía Đông, kết nối 4 cực tăng trưởng gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ
