Khởi tố 3 cán bộ trạm BOT
Qua điều tra, cơ quan chức năng đã phát hiện có dấu hiệu sai phạm tại trạm thu phí trên Quốc lộ 1.
Qua điều tra, cơ quan chức năng đã phát hiện có dấu hiệu sai phạm tại trạm thu phí trên Quốc lộ 1.
Hầm xuyên núi này chưa được khai thác do chưa hoàn tất các yêu cầu về an toàn giao thông và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nghiệm thu.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc, báo cáo trước ngày 7/6/2026.
Một đề xuất đáng chú ý liên quan đến hệ thống đường sắt nội đô Hà Nội vừa được Tập đoàn Vingroup gửi tới Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan chức năng.
Sau nhiều năm đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô, Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Nội chuẩn bị bước vào đợt cải tạo có quy mô lớn nhất từ trước tới nay.
Theo Ban Quản lý dự án 2, đề xuất này được đánh giá phù hợp với hiện trạng tuyến, không gây gián đoạn lớn đến tổ chức giao thông trong khu vực tuyến đi qua.
Theo đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, trong đó phân kỳ đầu tư trước mắt là 6 làn xe.
Theo phương án đề xuất, các đoạn tuyến sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe cơ giới, bổ sung 2 làn xe thô sơ và dải phân cách giữa, với bề rộng nền đường khoảng 20,5m.
Thành phố dự kiến chi gần 16.000 tỷ đồng đầu tư tuyến đường dài 15,1km, kết nối trực tiếp cửa ngõ phía Tây với các tuyến cao tốc và vành đai, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy liên kết vùng.
TP. Đà Nẵng mới đây đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án kết nối giao thông quan trọng với tổng mức đầu tư gần 140 tỷ đồng.