Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên, T2 Nội Bài mở rộng đi vào khai thác, các đoạn cao tốc Bắc - Nam "cán đích" và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chính thức khởi công… Tất cả hội tụ trong một ngày 19/12, được xem là cột mốc đặc biệt của hạ tầng giao thông Việt Nam.
Cao tốc đang bước vào giai đoạn nước rút, các mũi thi công làm việc ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật vào 19/12, mở đường nối mạch toàn tuyến và tăng năng lực kết nối vùng Đông Nam Bộ.
PV OIL vừa thông qua kế hoạch thành lập PVOIL Aviation với vốn điều lệ 300 tỷ đồng, đánh dấu bước đi chính thức vào thị trường nhiên liệu hàng không.
Việc đẩy nhanh hai dự án cây cầu này được đánh giá sẽ mang lại hiệu quả lớn trong hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tăng khả năng kết nối cho các tuyến vành đai, sân bay.
Ngành hạ tầng Việt Nam bước vào năm 2026 với triển vọng tăng trưởng mạnh nhờ cải cách PPP, phục hồi kinh tế và sự trỗi dậy của kênh trái phiếu doanh nghiệp.
Với chiều cao 123m, tháp không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành tháp không lưu cao nhất khu vực Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.
Hàng trăm mũi thi công cũng được tổ chức, nhằm bảo đảm mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án trước ngày 19/12/2025.
Theo quy hoạch được duyệt, giai đoạn 2 của sân bay Long Thành sẽ bổ sung đường cất hạ cánh thứ ba, nhà ga hành khách số 2 và các công trình hạ tầng đồng bộ, nâng tổng công suất lên 50 triệu hành khách/năm.
Trên công trường của đại dự án sân bay Long Thành, mọi hạng mục đều đang nhộn nhịp thi công với tiến độ thần tốc, nhằm hướng đến dấu mốc trọng đại vào ngày 19/12 tới đây.
Sau hai năm xây dựng, nhà ga hình bông sen tại sân bay Long Thành đã dần thành hình. Bên trong, các hạng mục thiết bị như thang cuốn, thang máy đang được gấp rút lắp đặt để kịp đón chuyến bay đầu tiên theo kế hoạch.
