Nơi được ví như 'Đà Lạt thứ 2' của Việt Nam sắp sở hữu sân bay 4.933 tỷ, rộng khoảng 350ha
Quảng Ngãi đang đẩy mạnh các bước chuẩn bị nhằm đưa hai dự án cảng hàng không Măng Đen và Lý Sơn vào quy hoạch phát triển hệ thống sân bay quốc gia.
Quảng Ngãi đang đẩy mạnh các bước chuẩn bị nhằm đưa hai dự án cảng hàng không Măng Đen và Lý Sơn vào quy hoạch phát triển hệ thống sân bay quốc gia.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn vận hành và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của hàng không khu vực miền Trung trong những năm tới.
Rất hiếm nơi trên thế giới hội tụ cùng lúc nhiều điều kiện khắc nghiệt đến mức buộc ngành hàng không phải thay đổi cả cách thiết kế một sân bay.
Nếu được hiện thực hóa, đây sẽ là bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng kết nối quốc tế của hàng không Việt Nam, đồng thời mở thêm động lực phát triển du lịch và giao thương cho khu vực Tây Bắc.
Hơn 1.400 hộ dân tại 4 thôn đã hoàn tất di dời, bàn giao mặt bằng để siêu dự án sân bay Gia Bình gần 196.000 tỷ đồng tăng tốc, kịp phục vụ APEC 2027.
Theo công văn, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Đồng Nai nghiên cứu cập nhật, điều chỉnh phương án nhằm bảo đảm tính đồng bộ về quy mô các dự án.
Biểu tượng chim Lạc gắn trên quả cầu đường kính 5m tại vòng xoay đang dần hoàn thiện, trở thành điểm nhấn mới ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Với quy mô 2.500ha, công trình được xem là một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất của Philippines.
Sân bay này có quy mô khoảng 350ha, sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4C, có công suất khai thác khoảng 1 triệu lượt hành khách mỗi năm vào năm 2030.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, dến năm 2050, công suất sân bay được nâng lên khoảng 7 triệu hành khách và 15.000 tấn hàng hóa/năm.