Trước biến động giá cả và khan hiếm nguồn cung vật liệu xây dựng, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu vẫn duy trì cường độ làm việc, đưa gói thầu 15-XL thuộc dự án cầu Đại Ngãi 1 vượt tiến độ.
Đèo Cả gia tăng sở hữu tại HHV thông qua đợt chào bán cổ phiếu, qua đó củng cố vai trò của đơn vị nòng cốt trong triển khai loạt dự án hạ tầng trọng điểm từ cao tốc đến đường sắt.
Nhiều giải pháp đang được triển khai nhằm bảo đảm nguồn vật liệu và duy trì nhịp độ thi công.
Dự án cao tốc 36.000 tỷ đồng do liên danh 5 nhà đầu tư thực hiện, trong đó có Tập đoàn Đèo Cả.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Ngày 20/2 (tức mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đi khảo sát thực địa, kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)- Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn), thăm động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động trên công trường.
Tuyến cao tốc này sẽ chính thức được đưa vào vận hành khai thác từ 11h ngày 12/2.
Giải phóng mặt bằng đang trở thành "nút mở" quyết định tiến độ mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án hơn 36.000 tỷ đồng được kỳ vọng giảm áp lực giao thông và tạo dư địa tăng trưởng cho vùng ĐBSCL.
Trong bối cảnh trục cao tốc từ TP. HCM về Đồng bằng sông Cửu Long đang dần hoàn thiện theo quy mô lớn, đề xuất mới của Tập đoàn Đèo Cả được xem là bước đi nhằm xóa bỏ "điểm nghẽn" cuối cùng trên tuyến huyết mạch này.
'Việc mời được Đèo Cả là cú hích mang tính chiến lược, giúp Cao Bằng từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông', Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết.
