Bán hàng cho ‘người nhà’, HNG lỗ lớn còn THACO AGRI lãi đậm: Câu chuyện trái ngược tại hệ sinh thái của ông Trần Bá Dương
Một bên bắt đầu ghi nhận thành quả sau nhiều năm đầu tư, bên kia vẫn trong hành trình tìm điểm cân bằng tài chính.
Một bên bắt đầu ghi nhận thành quả sau nhiều năm đầu tư, bên kia vẫn trong hành trình tìm điểm cân bằng tài chính.
"Tân binh” của THACO sẽ phải đối mặt với một loạt thách thức đa chiều từ sức ép cạnh tranh, chi phí đầu tư, đến thay đổi hành vi tiêu dùng.
Tại buổi thăm và chúc Tết, lãnh đạo Tập đoàn THACO cho biết năm 2026, doanh nghiệp sẽ tập trung triển khai các tuyến đường sắt trọng điểm như Metro số 2 và tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành.
Kế hoạch xây dựng thương hiệu ôtô riêng được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp này của Việt Nam bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ.
Từ thông điệp mới nhất của ban lãnh đạo THACO, doanh nghiệp này cho biết đang lên kế hoạch phát triển và ra mắt dòng xe du lịch mang thương hiệu riêng vào năm 2027.
Năm 2026, THACO AUTO của tỷ phú Trần Bá Dương đặt mục tiêu đạt 65.500 tỷ đồng doanh thu.
Đại Quang Minh - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco được giao khởi công tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trong năm nay, cùng hai tuyến metro tại TP. HCM, hướng tới khai thác đồng bộ vào năm 2030.
Tại lễ ra quân đầu năm Bính Ngọ 2026, THACO INDUSTRIES (tập đoàn thành viên của THACO trong lĩnh vực cơ khí và công nghiệp hỗ trợ) đã đưa vào hoạt động 3 nhà máy mới tại TP. Đà Nẵng.
Sau khi công bố kế hoạch ra mắt ô tô con thương hiệu riêng vào năm 2027, Thaco được kỳ vọng trở thành hãng xe nội địa thứ hai tại Việt Nam, mở rộng cuộc cạnh tranh trên thị trường ô tô trong nước.
THACO Chu Lai đặt mục tiêu nâng tổng số lao động lên 15.600 người.