Hơn 860.000 người có thể phải di dời khi Hà Nội tái cấu trúc đô thị từ Vành đai 3 trở vào
UBND TP Hà Nội đề xuất lộ trình tái cấu trúc đô thị từ Vành đai 3 trở vào, dự kiến di dời hơn 860.000 người trong giai đoạn 2026–2045.
UBND TP Hà Nội đề xuất lộ trình tái cấu trúc đô thị từ Vành đai 3 trở vào, dự kiến di dời hơn 860.000 người trong giai đoạn 2026–2045.
Công an Thành phố Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Trong những ngày đầu triển khai quy định cấm xe tải trên 2 tấn lưu thông trong nội đô vào ban ngày, giao thông trên nhiều tuyến phố ghi nhận diễn biến thông thoáng hơn.
4.950 m2 đất tại số 9 đường Phạm Hùng được chuyển đổi từ "trụ sở làm việc, văn phòng giao dịch" sang "xây dựng tòa nhà hỗn hợp văn phòng, thương mại dịch vụ, căn hộ thương mại, khách sạn".
Hà Nội phê duyệt dự án hầm chui 6 làn xe tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 nhằm giảm ùn tắc, nâng cấp hạ tầng giao thông.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 4/1/2026, chính thức quy định việc quản lý, tổ chức hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên toàn địa bàn.
Dự kiến, bến xe khách sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Trong khi nhiều người dân nghỉ ngơi, vui đón năm mới, hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của TPHCM vẫn duy trì thi công xuyên suốt, với hàng nghìn công nhân, kỹ sư làm việc 24/24h để đảm bảo tiến độ các dự án quan trọng.
Phương án này sẽ được triển khai thí điểm nhằm giảm áp lực ùn tắc tại khu vực phía Tây thành phố.
Tuyến đường liên cảng với chiều dài 5,9km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng được kỳ vọng tạo trục kết nối trực tiếp ra cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3, giảm ùn tắc khu vực cảng và nâng năng lực logistics liên vùng.