Tổng Giám đốc công ty 20.600 tỷ nói thẳng điểm ‘mấu chốt’ để phát triển đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn đang được thúc đẩy, ngành đường sắt tiếp tục xác định các ưu tiên chiến lược cho giai đoạn tới.
Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn đang được thúc đẩy, ngành đường sắt tiếp tục xác định các ưu tiên chiến lược cho giai đoạn tới.
Đối chiếu với quy hoạch cảng biển, Bộ Xây dựng đánh giá đề xuất đầu tư Khu bến cảng và Trung tâm logistics Nam Đồ Sơn của Vingroup (VIC) phù hợp với quy hoạch được phê duyệt đến năm 2030.
Cổ phiếu nhóm Vingroup điều chỉnh sau thông tin doanh nghiệp quyết định rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược khác.
Cuối năm 2025, hai tập đoàn tư nhân lớn đồng loạt tăng mạnh vốn điều lệ. THACO đưa vốn lên hơn 40.000 tỷ đồng còn VinSpeed - một pháp nhân mới của Vingroup - cũng chạm mốc 45.000 tỷ. Sự trùng hợp này đặt ra nhiều câu hỏi về những toan tính phía sau các con số.
Vốn điều lệ VinSpeed đã tăng gấp 7,5 lần chỉ sau hơn nửa năm thành lập.
Sau 5 phiên mua ròng liên tiếp, khối ngoại quay đầu bán ròng hơn 1.200 tỷ đồng trong phiên cuối tuần, tập trung mạnh vào nhóm cổ phiếu họ Vingroup.
Dù không thể giúp VN-Index đảo chiều tăng điểm, pha “rút chân” của bộ ba cổ phiếu họ Vingroup đã giúp thị trường tránh được một phiên giảm trên 50 điểm.
Đại diện liên danh trên từng đưa ra những cam kết "khủng" với khẳng định sẵn sàng đầu tư 100 tỷ USD, không sử dụng vốn vay, để triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
MBS Research dự báo lợi nhuận quý IV/2025 sẽ có sự phân hóa mạnh, nhiều đột biến xảy ra.
VN-Index vượt mốc 1.800 điểm sau 25 năm hoạt động, song đà tăng chủ yếu đến từ một nhóm cổ phiếu lớn. Trong khi đó, hơn nửa thị trường đi ngang hoặc giảm giá khiến nhiều nhà đầu tư không hưởng lợi từ kỷ lục điểm số.