Theo quy hoạch, An Giang là địa phương đầu tiên trên cả nước có 3 cảng hàng không gồm Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Cảng hàng không Rạch Giá và Cảng hàng không Thổ Chu.
Đây được xem là bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc hệ thống cảng biển nội đô đã được triển khai từ nhiều năm trước, nhằm giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển ven sông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Đề án thành lập 2 thành phố trực thuộc Trung ương mới của Việt Nam vừa có diễn biến đáng chú ý khi được Ban Chấp hành Trung ương Đảng đưa ra thảo luận.
Cùng với việc mở rộng quỹ nhà ở xã hội, địa phương đang từng bước hoàn thiện hạ tầng phục vụ mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong thời gian tới.
Mức thuế tạm thời 10% của Mỹ sẽ hết hiệu lực trong tuần này, mở đường cho một đợt áp thuế mới nhằm vào khoảng 60 đối tác thương mại.
Khi đi vào khai thác, công trình không chỉ bổ sung thêm một cửa ngõ hàng không cho Việt Nam mà còn được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn kết nối của vùng duyên hải Nam Trung Bộ, nơi lâu nay phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ để đón khách.
Kết nối mới được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, mở rộng trao đổi du lịch, thương mại và đầu tư giữa hai quốc gia sau nhiều năm phụ thuộc vào các chuyến bay quá cảnh.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh này xây dựng đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, mang đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ.
Dự án này vừa được bổ sung vào danh mục các khu đất thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Đây được xem là bước pháp lý quan trọng để dự án chuẩn bị bước vào giai đoạn tìm kiếm nhà đầu tư trong thời gian tới.
Sau hơn ba năm thi công, công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, mở ra kỳ vọng về một tuyến kết nối mới giúp thúc đẩy vận tải, giao thương và phát triển kinh tế khu vực ven biển.
