Hãng tàu biển lớn thứ ba thế giới muốn hợp tác phát triển siêu cảng tại TP. HCM
Tập đoàn này mong muốn mở rộng hợp tác cảng biển, nâng cao hiệu quả vận chuyển và logistics toàn cầu.
cảng biển
TPHCM: Vành đai chưa khép kín, cao tốc 'oằn mình' gánh xe
Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận, dù hạ tầng đã có nhiều bước tiến song hệ thống kết nối liên vùng vẫn tồn tại nhiều điểm nghẽn, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Gemadept (GMD) chuẩn bị nhận hơn 102 tỷ cổ tức từ SCS, lựa chọn đối tác chiến lược cho cảng Gemalink
Với việc nắm giữ 34,1 triệu cổ phiếu SCS thì dự kiến Gemadept sẽ nhận về hơn 102 tỷ cổ tức vào ngày 15/9/2025.
Gemadept (GMD) chuẩn bị nhận hơn 100 tỷ cổ tức từ SCS, lựa chọn đối tác chiến lược cho cảng Gemalink
Với việc nắm giữ 34,1 triệu cổ phiếu SCS thì dự kiến Gemadept sẽ nhận về hơn 102 tỷ cổ tức vào ngày 15/9/2025.
Gemadept (GMD) chuẩn bị nhận hơn 100 tỷ cổ tức từ SCS – Lựa chọn đối tác chiến lược cho Cảng Germalink
Với việc nắm giữ 34,1 triệu cổ phiếu thì dự kiến CTCP Gemadept sẽ nhận hơn 102 tỷ cổ tức vào ngày 15/9/2025.
Công ty sở hữu cảng biển 20.000 tỷ đồng bất ngờ bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc sinh năm 2002
Cảng Phước An (PAP) vừa bổ nhiệm bà Trần Thị Hiền Lương giữ chức Phó Tổng Giám đốc từ ngày 15/8. Đáng chú ý, tân lãnh đạo trẻ là con gái của 1 thành viên HĐQT công ty.
Chính thức: Cảng Gemalink (GMD) được phép đón siêu tàu 232.000DWT, nâng tầm vị thế hàng hải Việt Nam
Cảng Gemalink tại Cái Mép – Thị Vải trở thành một trong những cảng đầu tiên tại Việt Nam có khả năng tiếp nhận megaship trọng tải lên đến 232.494,5DWT.
Chính thức: Cảng Gemalink (GMD) được phép đón siêu tàu 232.000 DWT, nâng tầm vị thế hàng hải Việt Nam
Cảng Gemalink tại Cái Mép – Thị Vải trở thành một trong những cảng đầu tiên tại Việt Nam có khả năng tiếp nhận megaship trọng tải lên đến 232.494,5 DWT.
Dự án cảng biển hơn 45.000 tỷ lớn nhất miền Trung đón tin vui
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP. Đà Nẵng cho ý kiến đối với hồ sơ đề xuất đầu tư dự án do liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - Công ty APM Terminals B.V (Ba Lan) thực hiện.
Rót hơn 7.200 tỷ đồng mở rộng cảng nước sâu ở Đông Nam Á, Trung Quốc toan tính gì?
Trung Quốc đang tăng tốc các dự án hạ tầng chiến lược tại Đông Nam Á – điểm nóng mới trong cuộc cạnh tranh thương mại Mỹ - Trung – với một trong những trọng tâm là dự án nâng cấp quy mô lớn cảng Muara của Brunei.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX