Cảng Gemalink tại Cái Mép – Thị Vải trở thành một trong những cảng đầu tiên tại Việt Nam có khả năng tiếp nhận megaship trọng tải lên đến 232.494,5 DWT.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP. Đà Nẵng cho ý kiến đối với hồ sơ đề xuất đầu tư dự án do liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - Công ty APM Terminals B.V (Ba Lan) thực hiện.
Trung Quốc đang tăng tốc các dự án hạ tầng chiến lược tại Đông Nam Á – điểm nóng mới trong cuộc cạnh tranh thương mại Mỹ - Trung – với một trong những trọng tâm là dự án nâng cấp quy mô lớn cảng Muara của Brunei.
Hoạt động của nhiều bến cảng và tuyến vận chuyển quốc tế bị gián đoạn.
Chưa đầy một tháng sau khi gây bất ngờ tại Hội nghị xúc tiến đầu tư Hải Phòng với cam kết rót 7,5 tỷ USD, Vingroup đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu bến cảng và Trung tâm logistics Nam Đồ Sơn với quy mô tới 14 tỷ USD.
TP này sẽ có đến hơn 930ha đất tăng thêm từ hoạt động lấn biển nhằm thực hiện các dự án cảng biển, giao thông trọng điểm.
Xuất khẩu từ Đông Á và Đông Nam Á sang Ấn Độ và Trung Đông đã đạt 9,61 triệu TEU trong năm 2024, tăng tới 40% so với năm 2022, chủ yếu là hàng tiêu dùng.
Xuất khẩu từ Đông Á và Đông Nam Á sang Ấn Độ và Trung Đông đã đạt 9,61 triệu TEU trong năm 2024, tăng tới 40% so với năm 2022, chủ yếu là hàng tiêu dùng.
Thủ tướng vừa ban hành công điện số 113/CĐ-TTg yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính tập trung chính sách khuyến khích đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy; xem xét cơ chế hỗ trợ vốn vay, tín dụng ưu đãi cho đầu tư đóng tàu mới, góp phần thực hiện thành công mục tiêu phát thải ròng bằng 0 năm 2050.
Giấc mơ thành phố trực thuộc Trung ương đang dần định hình tại Khánh Hòa, không chỉ bằng chiến lược bài bản mà còn bởi những vùng động lực đang chuyển mình mạnh mẽ. Trong số đó, Khu kinh tế Vân Phong nổi bật như “đầu tàu” công nghiệp, một trung tâm kinh tế biển chiến lược, mang khát vọng đưa tỉnh vươn lên thành cực tăng trưởng của cả nước.
