Sau điều chỉnh, tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư sơ bộ 18.945 tỷ đồng, tăng 422 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào quý III/2028 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2028.
Theo đơn vị thi công, toàn bộ công tác sửa chữa đã hoàn thành vào khoảng 19h ngày 1/10. Tuy nhiên, biển báo hạn chế tốc độ 60km/h vẫn được duy trì tại khu vực xảy ra hiện tượng nứt, lún dài khoảng 40m.
Nếu vi phạm gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô có thể lên tới 20-22 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo đánh giá của lực lượng chức năng TP Hải Phòng, tài xế xe tải nặng, container có thể đi vào đường tránh, né trạm thu phí nên chọn hướng di chuyển trên quốc lộ 5 thay vì cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Hà Nội - Lào Cai, lực lượng chức năng đã xử lý 2 trường hợp vi phạm liên quan đến hành vi này.
Sau khi hộ cuối cùng hoàn tất di dời, Tập đoàn Sơn Hải đã có điều kiện tổ chức thi công trên toàn bộ phần mặt bằng được bàn giao.
Theo báo cáo, đến nay, hơn 825ha mặt bằng phục vụ dự án đã được bàn giao, trong khi phương án bồi thường, hỗ trợ đạt trên 99% số hồ sơ với kinh phí gần 3.100 tỷ đồng.
Sau nửa đầu năm duy trì đà tăng trưởng nhờ dòng tiền BOT, HHV đang có thêm động lực từ loạt gói thầu lớn tại các tuyến cao tốc chiến lược.
Theo kế hoạch hiện tại, dự án dự kiến bắt đầu phát điện vào năm 2028.
Thành viên HĐQT VietinBank đề xuất các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn, thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách vào các dự án cao tốc PPP.
