Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc này đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi nhiều hạng mục quan trọng dần thành hình.
Tuyến cao tốc này được xác định là trục giao thông huyết mạch, đóng vai trò kết nối chiến lược từ biển đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Động thái được đưa ra trong bối cảnh tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của địa phương mới đạt hơn 15% sau 6 tháng đầu năm 2026.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành vào năm 2029.
Dự án được bổ sung nhiều hạng mục như hệ thống ITS, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng và cầu cạn xử lý điểm sạt lở, hướng tới hoàn thiện toàn tuyến trong năm 2026.
Bộ Xây dựng định hướng tuyến đường không chỉ kết nối giao thông mà còn tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics và các hành lang kinh tế mới của vùng.
"Tỉnh Thái Nguyên phối hợp với tỉnh Lạng Sơn nghiên cứu, đầu tư tuyến cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn dài 120 km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài khoảng 70 km", Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường thông tin.
Theo đề xuất của tỉnh Khánh Hòa, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 99km, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 25.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công vào hồi tháng 5, hiện đang phấn đấu hoàn thiện giải phóng mặt bằng và các thủ tục để đảm bảo thi công đồng loạt trong tháng 8 tới đây.
Tuyến cao tốc dài 145km được kỳ vọng sẽ mở ra hành lang vận tải mới dọc bờ biển phía Bắc Brazil.
