Chỉ hơn 2 tháng nữa, hầm dài nhất cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột do Đèo Cả thi công sẽ được đào thông
Theo tiến độ, hầm trái dự kiến thông vào ngày 12/11, còn hầm phải hoàn thành vào ngày 24/11/2025.
Theo tiến độ, hầm trái dự kiến thông vào ngày 12/11, còn hầm phải hoàn thành vào ngày 24/11/2025.
Thủ tướng đề nghị doanh nghiệp tham gia tư vấn, hỗ trợ để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Lạng Sơn - Cao Bằng với mục tiêu hoàn thành trong năm 2025.
Hàng loạt ông lớn xây dựng như Đèo Cả, FECON (FCN), Vinaconex (VCG), CC1… đang ráo riết chuẩn bị nhân lực để tham gia các dự án đường sắt trong thời gian tới.
Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, tổng mức đầu tư dự kiến phục vụ dự án mở rộng 1.144km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe hiện hữu lên 6 làn xe vào khoảng 152.102 tỷ đồng.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải, Đèo Cả, Lizen (LCG)... đã đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe.
Loạt doanh nghiệp Việt như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả và FECON (FCN)... mong muốn tham gia các dự án metro tại TP. HCM.
Đèo Cả cùng đối tác Trung Quốc dự kiến thành lập liên doanh tư vấn hạ tầng, hướng đến niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam trong 5 năm tới.
Tại buổi làm việc, hai bên sẽ hình thành liên doanh, hợp tác trong các lĩnh vực như hạ tầng giao thông; phát triển đô thị bền vững tích hợp TOD/EOD…
Hai nhà thầu Trung Quốc hiện triển khai xây dựng dự án cầu Tứ Liên cùng công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup (VIC).
Đèo Cả (HHV) hiện đang quản lý, khai thác 472km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 31km hầm đường bộ cùng 21 trạm thu phí trên cả nước.