Gánh nặng nợ vay kỷ lục 3.300 tỷ đồng, TNG bất ngờ ban hành 'Chính sách bảo vệ quyền lợi chủ nợ'
BIDV (BID) hiện là chủ nợ lớn nhất của TNG với tổng dư nợ hơn 1.300 tỷ đồng.
dệt may
Công ty dệt may từng có 4.000 nhân sự giờ còn 29 người, dự kiến tiếp tục lỗ lớn năm 2026
Liên tục không có đơn hàng trong thời gian dài, doanh nghiệp này đang phải gánh lỗ lũy kế lên tới hơn 128 tỷ đồng.
Ông lớn dệt may 50 tuổi lỗ triền miên 4 năm sau khi đối tác bỏ trốn, phải sa thải hơn 4.000 lao động
Từ vị thế doanh nghiệp dệt may quy mô hàng nghìn lao động, công ty này rơi vào khủng hoảng khi mất nguồn đơn hàng chủ lực, khiến doanh thu lao dốc và hoạt động sản xuất gần như tê liệt.
Dệt may TNG làm trạm sạc xe điện: Phục vụ 19.000 lao động hay cạnh tranh với mạng lưới 150.000 cổng sạc của V-Green?
Theo các tính toán phổ biến trên thị trường, một trạm sạc vận hành tự động có chi phí đầu tư ban đầu khoảng 40-100 triệu đồng, trong khi chi phí vận hành chỉ 2-5 triệu đồng/tháng. Nếu đạt công suất khai thác tốt, thời gian hoàn vốn có thể chỉ từ 3-6 tháng.
Hưởng lợi từ sự kiện thể thao lớn nhất thế giới, một công ty may của Việt Nam kỳ vọng thu về hơn 9.700 tỷ đồng
Triển vọng tích cực của doanh nghiệp còn đến từ nhu cầu tiêu dùng phục hồi và lợi thế cạnh tranh trong sản xuất.
‘Miễn nhiễm’ thuế quan, cổ phiếu doanh nghiệp dệt may 6.000 nhân sự vẫn trượt dài trong vòng tay chủ ngoại
Hoạt động kinh doanh duy trì ổn định với lợi nhuận hàng trăm tỷ đồng mỗi năm, điều gì khiến cổ phiếu của doanh nghiệp dệt may gần 6.000 nhân sự tại TP. HCM trượt dài trong vòng tay chủ ngoại?
Giá đầu vào tăng vọt 18%, ba ngành xuất khẩu tỷ đô đồng loạt kiến nghị ‘khẩn’
Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng mạnh và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng , ba ngành xuất khẩu tỷ USD đồng loạt đưa ra nhiều kiến nghị khẩn liên quan đến vốn, logistics, nhân lực, thương mại điện tử và vai trò điều phối của Nhà nước.
Sau PV Power, FRT… doanh nghiệp dệt may 19.000 lao động muốn lấn sân xây trạm sạc xe điện
TNG dự kiến bổ sung hoạt động sản xuất điện mặt trời, truyền tải và phân phối điện, đồng thời nghiên cứu vận hành trạm sạc cho xe điện.
Logistics tăng 15%, nguyên liệu vọt 40%: Doanh nghiệp xuất khẩu rơi vào thế ‘kẹt biên lợi nhuận’
Hàng loạt hiệp hội ngành hàng đã chỉ ra một thực tế đáng lo ngại: Doanh nghiệp đang rơi vào thế “kẹt biên lợi nhuận”, thậm chí đối diện nguy cơ đứt gãy sản xuất nếu cuộc xung đột tại Trung Đông kéo dài.
Xuất khẩu sang Mỹ gặp thách thức, doanh nghiệp dệt may gần 6.000 lao động vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận cao nhất lịch sử
Kế hoạch trên được đưa ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh năm 2025 của công ty chưa đạt mục tiêu đề ra.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX