Chỉ hơn 2 tuần nữa, THACO chính thức khởi công tuyến đường sắt 175.000 tỷ kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam với siêu sân bay
Tuyến đường sắt này sẽ khởi công vào dịp 2/9 tới đây.
Tuyến đường sắt này sẽ khởi công vào dịp 2/9 tới đây.
Hà Nội đang thúc đẩy hợp tác với Liên bang Nga trong phát triển đường sắt đô thị, hướng tới tiếp nhận công nghệ, kinh nghiệm và thu hút đầu tư cho mạng lưới metro.
Hà Nội đang thúc đẩy hợp tác với Liên bang Nga trong phát triển đường sắt đô thị, hướng tới tiếp nhận công nghệ, kinh nghiệm và thu hút đầu tư cho mạng lưới metro.
Metro ngầm Tân Sơn Nhất đang được tính toán để kết nối trực tiếp các nhà ga, mở thêm phương thức tiếp cận sân bay và giảm áp lực lên hệ thống giao thông mặt đất quanh khu vực này.
Tuyến đường sắt nhẹ này đang được đẩy nhanh tiến độ với hệ thống đường ray và các hạng mục kỹ thuật lần lượt hoàn thiện để kịp mục tiêu chạy thử trước APEC 2027.
Tuyến đường sắt đô thị này có khổ ray 1.435mm theo tiêu chuẩn quốc tế, gồm khoảng 14,3km đi trên mặt đất, 1,3km trên cao và 2km đi ngầm.
Hanoi Metro, đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, ghi nhận hơn 33,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong 6 tháng đầu năm 2026, mức cao nhất lịch sử. Đáng chú ý, doanh nghiệp có quy mô tài sản hơn 8.000 tỷ đồng nhưng không ghi nhận dư nợ vay.
Bộ Xây dựng được giao bảo đảm tiến độ hàng loạt dự án lớn, gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các dự án đường sắt đô thị và đường vành đai tại Hà Nội, TP. HCM, các dự án phục vụ APEC 2027 và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được thúc đẩy theo cơ chế công trình cấp bách, nhằm đồng bộ hạ tầng với siêu sân bay Long Thành khi đi vào khai thác.
Metro có thể tự vận hành mà không cần trợ cấp, thậm chí tạo ra nguồn lực khổng lồ. Hồng Kông và Nhật Bản đã làm điều đó bằng cách nào?