Siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD sẽ có thêm nhà ga tại tỉnh sắp trở thành TP trực thuộc Trung ương
Nếu được chấp thuận, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh này sẽ có tới 2 nhà ga.
Nếu được chấp thuận, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh này sẽ có tới 2 nhà ga.
Việt Nam đang tăng cường hợp tác với các đơn vị giàu kinh nghiệm để chuẩn bị cho các dự án quy mô lớn.
UBND tỉnh Quảng Ninh đã đề nghị xem xét bổ sung Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh gần 150.000 tỷ đồng của VinSpeed được tài trợ chủ yếu bằng vốn vay (khoảng 85%).
Tỉnh Quảng Ninh đề xuất bổ sung dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh vào Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược.
Việt Nam đang đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực đường sắt đến năm 2030, riêng tuyến tốc độ cao Bắc - Nam cần gần 14.000 người để vận hành và khai thác.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, việc tổ chức lựa chọn nhà thầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến sẽ diễn ra trong quý II/2026.
Theo báo cáo, Bộ Xây dựng đã trình phương án lựa chọn đối tác công nghệ, đồng thời tập trung xây dựng đề cương nhiệm vụ và hoàn thiện hồ sơ mời thầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 3/2026.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được đẩy nhanh tiến độ và triển khai các bước lựa chọn nhà đầu tư. Trước đó, đã có 13 đơn vị đăng ký tham gia, như THACO, liên danh Mekolor - Great USA, Tập đoàn Discovery...
Doanh nghiệp xây dựng thuộc Vingroup (VIC) vừa khởi động chiến dịch tuyển dụng 25.000 lao động cho các dự án hạ tầng quy mô lớn.