Các đoàn tàu của Siemens Mobility hiện vận hành khoảng 1 triệu km mỗi ngày trên toàn cầu, tương đương gấp ba lần khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trăng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới và hiện đại nhất. Thủ tướng Lê Minh Hưng dự và bấm nút khởi công.
VinSpeed hiện có vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng, do ông Phạm Thiếu Hoa làm Chủ tịch HĐQT.
Ngoài dự án lớn nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam còn có loạt dự án hàng chục nghìn tỷ đồng.
Địa phương này hiện đang triển khai rà soát và đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Nghị quyết của Chính phủ vừa ban hành đã phân chia dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập.
Không chỉ là một công trường xây dựng, dự án sản xuất ray và thép đặc biệt tại Dung Quất đang trở thành "bài test tốc độ" của công nghiệp nặng Việt Nam trong tham vọng làm chủ vật liệu phục vụ cho hạ tầng thế hệ mới.
Địa phương dự kiến chi hơn 2.500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công tuyến đường sắt cao tốc vào tháng 4/2026.
VinSpeed đã được chấp thuận làm chủ đầu tư hai dự án lớn, gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.
Lãnh đạo Vinaconex (VCG) khẳng định đã sẵn sàng tham gia dự án đường sắt tốc độ cao, sau khi hoàn tất khóa đào tạo nhân lực chuyên sâu đầu tiên.
