Thương vụ Grab rót hàng chục triệu USD vào công ty lái xe từ xa Vay Technology dự kiến sẽ hoàn tất cuối năm nay. Giữa lúc đó, một thông tin bất ngờ liên quan đến vụ sáp nhập giữa “gã khổng lồ” gọi xe công nghệ Đông Nam Á với đối thủ kình địch GoTo đã xuất hiện.
Các chương trình hỗ trợ của Grab sẽ góp phần giúp người dân vượt qua giai đoạn khó khăn trước mắt và khôi phục kinh tế địa phương.
Sau khi xây dựng hệ thống giao hàng phủ khắp Việt Nam, “kỳ lân giao hàng” Lalamove tiếp tục mở rộng sang mảng gọi xe chở khách – lĩnh vực đang cạnh tranh khốc liệt giữa Xanh SM, Grab và Be.
Hoạt động hợp tác giữa Grab và các địa phương đánh dấu bước tiến mới trong quá trình chuyển đổi số, phát triển giao thông xanh tại Việt Nam.
Grab chính thức lấn sân sang dịch vụ gọi ôtô điện tại Hà Nội, thị trường vốn đang được Xanh SM dẫn đầu.
Thỏa thuận hợp tác mở ra cơ hội giúp tài xế Grab tiết kiệm chi phí vận hành và tiếp cận hạ tầng xe điện hiện đại.
Sự kiện tri ân tài xế quy mô lớn không chỉ là hoạt động thường niên, mà còn thể hiện chiến lược dài hạn của Grab tại Việt Nam.
Sau Grab, Be Group đã phản hồi mạnh mẽ trước một loạt báo cáo thị trường do Mordor Intelligence công bố.
Đại diện Grab mới đây đã kiến nghị các trạm sạc nên được sử dụng chung giữa các hãng xe nhằm tối ưu nguồn lực và hạn chế tình trạng cạnh tranh không lành mạnh trên thị trường.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đưa GSM vươn ra Đông Nam Á, thách thức Grab, GoTo và Blue Bird. Tuy nhiên, cuộc chơi gọi xe khốc liệt với biên lợi nhuận thấp hứa hẹn nhiều thách thức.
