Đối thủ của Xanh SM bắt tay đối tác Trung Quốc, triển khai 20.000 xe điện trên khắp Đông Nam Á
Tại Việt Nam, Grab hiện là đối thủ lớn nhất của Xanh SM, hãng gọi xe thuần điện do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.
Tại Việt Nam, Grab hiện là đối thủ lớn nhất của Xanh SM, hãng gọi xe thuần điện do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.
Cuộc đua xe điện đang buộc các ông lớn Uber, Grab phải tái cấu trúc mô hình kinh doanh. Trong khi, đối thủ bận rộn “xanh hóa” mô hình cũ, Xanh SM bước vào cuộc chơi với lợi thế của một hệ sinh thái hoàn chỉnh. Chỉ sau 3 năm, những gì Xanh SM làm được không chỉ là một hiện tượng tại Việt Nam mà còn là một bài học chiến lược cho các nền tảng gọi xe t...
Sự thay đổi cán cân thị phần trong thị trường gọi xe không chỉ phản ánh cuộc cạnh tranh về quy mô, mà còn cho thấy tác động ngày càng rõ nét của chiến lược vận hành, hệ sinh thái và xu hướng phát triển bền vững.
Hãng gọi xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập đang có kế hoạch niêm yết trên thị trường quốc tế với định giá khoảng 20 tỷ USD.
Nhằm thúc đẩy giao thông xanh, Grab đã đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ tài xế xe công nghệ chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Grab và đối tác sẽ triển khai các giải pháp sạc linh hoạt cho ô tô, mô tô và xe máy điện.
Việc hợp tác cùng Grab được đánh giá là phù hợp với định hướng chuyển đổi số của ngành du lịch TP. HCM
Chủ tịch kiêm COO của Grab đã có những chia sẻ thẳng thắn về mối quan hệ giữa Grab với VinFast và Xanh SM.
Ông cho biết công ty chỉ cân nhắc mua lại nếu “ngưỡng lợi ích đủ cao”, bởi Grab đang tăng trưởng mạnh mà không cần đến sáp nhập.
Theo báo cáo nội bộ ngành, Grab hiện “yếu thế” rõ rệt ở mảng taxi khi Xanh SM có lợi thế từ hệ sinh thái xe điện VinFast - thương hiệu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2024.