S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Hạ tầng giao thông

Trong tháng này, Việt Nam sẽ khởi công xây dựng hầm đường bộ 3.000 tỷ qua cung đèo dài nhất cả nước

Trong tháng này, Việt Nam sẽ khởi công xây dựng hầm đường bộ 3.000 tỷ qua cung đèo dài nhất cả nước

Hầm đường bộ này dự kiến sẽ được khởi công vào quý III/2025 và hoàn thành trong năm 2027.

Trong tháng này, Việt Nam sẽ khởi công xây dựng hầm đường bộ 3.000 tỷ, xóa bỏ điểm nghẽn giao thông hiểm trở bậc nhất Tây Bắc

Trong tháng này, Việt Nam sẽ khởi công xây dựng hầm đường bộ 3.000 tỷ, xóa bỏ điểm nghẽn giao thông hiểm trở bậc nhất Tây Bắc

Hầm đường bộ này dự kiến sẽ được khởi công vào quý III/2025 và hoàn thành trong năm 2027.

Vietcombank trở thành ‘điểm tựa tài chính’ cho VEC, mở đường cho loạt dự án cao tốc trọng điểm

Vietcombank trở thành ‘điểm tựa tài chính’ cho VEC, mở đường cho loạt dự án cao tốc trọng điểm

VEC nhận nguồn tín dụng từ Vietcombank để đầu tư mạng lưới cao tốc trọng điểm, tạo thêm động lực phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

2 ngày nữa, Hà Nội chính thức khởi công đoạn cao tốc 113km vốn đầu tư trên 56.000 tỷ đồng

2 ngày nữa, Hà Nội chính thức khởi công đoạn cao tốc 113km vốn đầu tư trên 56.000 tỷ đồng

Đường cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô dự kiến khởi công ngày 6/9, dài hơn 113 km, qua ba tỉnh thành: Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.

Tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam sắp có bến du thuyền quốc tế quy mô 148ha, có thể đón 500.000 lượt khách/năm

Tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam sắp có bến du thuyền quốc tế quy mô 148ha, có thể đón 500.000 lượt khách/năm

Dự kiến, bến du thuyền này sẽ mang lại nguồn thu hàng trăm triệu USD cho ngành du lịch Khánh Hòa, đồng thời tạo ra hơn 7.000 việc làm và thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các dịch vụ lưu trú, bán lẻ, vận tải.

Cây cầu dây văng gần 1.500 tỷ lớn bậc nhất tỉnh Bắc Ninh, kết nối với thành phố nhỏ nhất Việt Nam

Cây cầu dây văng gần 1.500 tỷ lớn bậc nhất tỉnh Bắc Ninh, kết nối với thành phố nhỏ nhất Việt Nam

Cây cầu được đưa vào khai thác không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho người dân mà còn mở ra cơ hội lớn trong phát triển giao thương, du lịch, thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp của Bắc Ninh và TP. Hải Phòng.

Cung đèo dài gần 20km có độ dốc lớn nhất phía Nam: Bắt đầu xây dựng từ thời Pháp thuộc, là cung đèo nguy hiểm bậc nhất cả nước

Cung đèo dài gần 20km có độ dốc lớn nhất phía Nam: Bắt đầu xây dựng từ thời Pháp thuộc, là cung đèo nguy hiểm bậc nhất cả nước

Cung đèo này dài khoảng 18,5km, cao 200m ở chân đèo, 980m ở đỉnh đèo với độ dốc trung bình 9 độ cùng bốn khúc cua gấp.

Hầm xuyên núi gần nghìn tỷ dài thứ 2 Việt Nam rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở từ 60 phút còn 10 phút

Hầm xuyên núi gần nghìn tỷ dài thứ 2 Việt Nam rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở từ 60 phút còn 10 phút

Sau 8 năm đi vào hoạt động, đến nay, công trình vẫn đảm bảo chất lượng và giữ vững được vai trò quan trọng trong lưu thông của khu vực miền Trung.

Năm sau sẽ khởi công xây dựng cây cầu dây văng gần 11.000 tỷ lớn nhất thành phố giàu nhất Việt Nam

Năm sau sẽ khởi công xây dựng cây cầu dây văng gần 11.000 tỷ lớn nhất thành phố giàu nhất Việt Nam

Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Hầm xuyên núi gần nghìn tỷ dài thứ 3 Việt Nam rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở từ 60 phút còn 10 phút

Hầm xuyên núi gần nghìn tỷ dài thứ 3 Việt Nam rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở từ 60 phút còn 10 phút

Sau 8 năm đi vào hoạt động, đến nay, công trình vẫn đảm bảo chất lượng và giữ vững được vai trò quan trọng trong lưu thông của khu vực miền Trung.