Đại lộ 2.000 tỷ đẹp như cao tốc tại tỉnh là đế đô đầu tiên của Việt Nam vừa được đặt tên
Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, kết nối khu trung tâm TP Ninh Bình với cao tốc Bắc – Nam.
Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, kết nối khu trung tâm TP Ninh Bình với cao tốc Bắc – Nam.
Nhờ vào vị trí đắc địa cùng hạ tầng giao thông thuận lợi, mặt bằng giá mềm, khu vực này hiện đang trở thành cực tăng trưởng mới của thị trường bất động sản TP. HCM.
Thị trường chứng khoán bước vào giai đoạn sôi động khi loạt chính sách kinh tế mới và động thái đối ngoại Việt – Mỹ tạo dư địa tăng trưởng cho nhiều nhóm ngành. Hơn 30 doanh nghiệp được dự báo sẽ hưởng lợi kép, từ đầu tư công, kích cầu tiêu dùng đến nhập khẩu chiến lược.
Từ năm 2021 đến nay, TP Hưng Yên (tỉnh Hưng Yên) đã có bước tiến vượt bậc, đưa tỷ lệ đô thị hóa từ 48% lên hơn 55%.
Hiện nay, đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội đã có 9 cây cầu được đầu tư xây dựng.
Nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ trong thời gian dài là do đến tháng 2/2024, doanh nghiệp mới được UBND TP. Hà Nội chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tỉnh này cũng hướng đến thu hút và đào tạo ít nhất 7.500 nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực bán dẫn, AI, an ninh mạng.
Dự án không chỉ mở lối ra biển mà còn mở ra kỳ vọng mới cho một đô thị ven biển hiện đại và bền vững.
Với tổng vốn đầu tư gần 21.500 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá cho hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
TS. Khương Kim Tạo cho rằng đề xuất nâng mức phạt vi phạm an toàn giao thông lên tới 200 triệu là quá cao so với thu nhập của rất nhiều người dân.