Cao tốc trục ngang nối 2 tỉnh thành Đồng bằng sông Cửu Long nỗ lực về đích
Thành phố yêu cầu các nhà thầu tăng tốc khai thác, vận chuyển cát để tháo gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ cao tốc kết nối vùng.
Thành phố yêu cầu các nhà thầu tăng tốc khai thác, vận chuyển cát để tháo gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ cao tốc kết nối vùng.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu khu vực đô thị hai bên sông Đáy, với diện tích nghiên cứu khoảng 6.670ha và dân số dự kiến lên tới 650.000 người.
Trong khoảng một năm trở lại đây, hệ sinh thái Vingroup đang hiện diện tại loạt dự án hạ tầng có tổng mức đầu tư hơn 500.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến sử dụng gần 569ha đất. Riêng diện tích đất ở cần thu hồi hơn 35ha.
TP.HCM đang nghiên cứu bổ sung vào quy hoạch hai tuyến Vành đai 4,5 và Vành đai 5, với tổng chiều dài 632-679km, kết nối TP.HCM với Đồng Nai, Lâm Đồng và Tây Ninh.
Dự án đã đạt 99,3% khối lượng, các đơn vị đang tập trung hoàn thiện các hạng mục quan trọng để sớm đưa toàn tuyến vào khai thác.
Dự án được kỳ vọng không chỉ giải quyết nhu cầu kết nối giao thông mà còn trở thành trục phát triển đô thị - công nghiệp mới.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến vận hành thương mại từ năm 2028.
Việc đồng bộ hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối đường bộ với sân bay Long Thành khi công trình đi vào khai thác.
Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị cho biết, nghị quyết của Bộ Chính trị nhấn mạnh việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, kết nối hiệu quả giữa các ngành, các vùng, giữa địa phương và các trung tâm kinh tế lớn... Ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trục xương sống Bắc - Nam và hành la...