Một tuyến đại lộ mới đang được hoàn tất thủ tục pháp lý tại tỉnh rộng nhất Việt Nam, được kỳ vọng không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra trục phát triển mới gắn với đô thị, du lịch và logistics của khu vực.
Từ bài học của Singapore và Hàn Quốc, GS. Đặng Hùng Võ cho rằng chìa khóa để Long Thành không trở thành ốc đảo phụ thuộc vào TP.HCM chính là tư duy "đô thị sân bay" và một cơ chế quản lý đất đai đột phá, thay vì cách làm "đơn vị sự nghiệp" như hiện nay.
Theo Mordor Intelligence, dự kiến riêng quy mô thị trường vận tải và logistics ASEAN đạt 406,10 tỷ USD vào năm 2031.
Dòng vốn FDI cùng loạt dự án hạ tầng đang đổ về phía Bắc TP HCM, tạo lực đẩy cho công nghiệp và kéo theo thị trường bất động sản khu vực tăng nhiệt.
Việt Nam - Trung Quốc sẽ đẩy nhanh 3 tuyến đường sắt kết nối là Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Ba dự án có tổng vốn đầu tư hơn 21 tỷ USD, đưa hợp tác đường sắt trở thành điểm sáng mới trong quan hệ chiến lược song phương, đẩy mạnh kết nối giữa hai nước với Trung Á và châu Âu.
Từ ngày 1/1/2026, theo Nghị quyết 36/2025/NQ-HĐND của tỉnh Phú Thọ, sinh viên các ngành Logistics, Công nghệ thông tin và Digital Marketing theo học hệ trung cấp, cao đẳng chính quy có thể được hỗ trợ 800.000 đồng/tháng từ ngân sách nhà nước.
Không chạy theo cuộc đua giá rẻ, Viettel Post đưa hàng Quân đội lên sàn TMĐT với định hướng tạo một phân khúc tiêu dùng riêng, ưu tiên chất lượng và nguồn gốc minh bạch.
Dù đang thu hút hàng trăm dự án với hàng chục nghìn lao động, tuy nhiên nhiều ý kiến đề xuất trước mắt chưa mở rộng Khu kinh tế mở Chu Lai ở thời điểm hiện tại. Lý do được đưa ra là chưa đáp ứng đủ điều kiện, hạ tầng còn hạn chế và nguy cơ tác động đến nguồn nước…
Việt Nam - Thổ Nhĩ Kỳ nhất trí tiếp tục củng cố tin cậy chính trị, sớm tổ chức họp Ủy ban hỗn hợp và tận dụng các điều kiện thuận lợi về đường bay thẳng, visa điện tử cho công dân hai nước, tạo điều kiện thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, hợp tác thương mại, đầu tư, du lịch và giao lưu nhân dân.
"Trước đây chúng tôi tập trung vào quần jean và kaki, nhưng giờ phải mở rộng thêm nhiều mặt hàng khác để đảm bảo đủ việc làm cho công nhân. Trong giai đoạn khó khăn này, chỉ cần hòa vốn là đã chấp nhận được”, Chủ tịch Việt Thắng Jean chia sẻ.
