Cây cầu 220 tỷ lỡ hẹn về đích 4 năm, nhà thầu chính thức bị ‘gạch tên’
Được kỳ vọng hoàn thành từ năm 2022, nhưng sau nhiều lần gia hạn, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn vẫn chưa thể về đích.
Được kỳ vọng hoàn thành từ năm 2022, nhưng sau nhiều lần gia hạn, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn vẫn chưa thể về đích.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phát động đợt thi đua cao điểm 180 ngày đêm hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026.
Tuyến đường được thiết kế với tốc độ tối đa 150 km/h, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai đô thị lớn của quốc gia Trung Á này.
Việc xử lý được thực hiện nhằm tăng cường kỷ luật trong đầu tư công.
Trước đó, khoảng 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước quan tâm tới dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Cơ quan quản lý được yêu cầu đánh giá lại khả năng đáp ứng tiến độ của các nhà thầu chính và nhà thầu phụ.
ACV và liên danh Vietur vẫn chưa tháo gỡ được vướng mắc tỷ giá và thanh toán ở gói thầu 5.10 tại dự án sân bay Long Thành.
Lãnh đạo Đèo Cả đã chia sẻ nhiều thông tin đáng chú ý về kế hoạch đầu tư các dự án giai đoạn 2026 - 2030.
Hiện metro số 4 đã lựa chọn được nhà thầu tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Nếu các thủ tục pháp lý được hoàn tất đúng kế hoạch, dự án có thể khởi công vào quý I/2027.
Bangladesh đang tăng tốc kế hoạch cải tạo sông Teesta với sự hỗ trợ từ Trung Quốc, trong nỗ lực giải quyết khủng hoảng nguồn nước tại khu vực nông nghiệp trọng điểm phía Bắc đất nước.