Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam, lọt TOP thế giới nhận chỉ đạo 'nóng'
Theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, mỗi hạng mục tại siêu sân bay lớn nhất Việt Nam cần đảm bảo chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ.
Theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, mỗi hạng mục tại siêu sân bay lớn nhất Việt Nam cần đảm bảo chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ.
Để khai thác hiệu quả tối đa lợi thế của siêu dự án, nhiều ý kiến cho rằng hạ tầng giao thông và các điều kiện hỗ trợ cần được triển khai sớm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tập đoàn cùng nghiên cứu tham gia xây dựng dự án tàu điện ngầm từ sân bay Tân Sơn Nhất tới Long Thành.
Khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho cầu Phú Mỹ hiện hữu - vốn đã quá tải trong nhiều năm qua, đồng thời sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Nam TP. HCM đến sân bay Long Thành xuống còn khoảng 30-35 phút.
Tập đoàn Thái Bình Dương - doanh nghiệp xây dựng hạ tầng hàng đầu Trung Quốc đã trúng thầu và đang triển khai 3 dự án lớn tại Hà Nội (dự án xây dựng cầu Tứ Liên, dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 5 Văn Cao - Hoà Lạc).
Lãnh đạo địa phương yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ 8 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành, phấn đấu xử lý dứt điểm các tồn tại trong tháng 1/2026.
Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu trên 40%, dựa trên nền tảng backlog doanh số khoảng 18.500 tỷ đồng.
Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, đại công trường sân bay Long Thành vẫn duy trì thi công liên tục với hàng chục nghìn nhân lực, thiết bị, nỗ lực đưa dự án về đích theo đúng tiến độ.
Địa phương định hướng phát triển “siêu đô thị” gắn với sân bay quốc tế Long Thành theo mô hình đô thị sân bay và thành phố song sinh, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới có sức cạnh tranh toàn cầu.