Ninh Bình đang xúc tiến đề án xây dựng sân bay quốc tế nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng kết nối vùng phía Nam đồng bằng sông Hồng.
Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá cho phát triển giao thông, du lịch khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 195.124 tỷ đồng, sân bay Gia Bình có vốn đầu tư gấp hơn 11 lần chi phí xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có chỉ đạo đối với loạt dự án trọng điểm trên tỉnh Ninh Bình.
Động thái này nằm trong giai đoạn hai của chiến lược hiện đại hóa ngành hàng không Campuchia, hướng tới xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại và cạnh tranh hơn trong khu vực.
Sân bay quốc tế trị giá 1,5 tỷ USD do nhà thầu Trung Quốc xây dựng sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 9/9, kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại bậc nhất của nước này.
Tỉnh Nghệ An quyết định sẽ thu hồi tổng diện tích 67,5ha tại 3 phường trên địa bàn nhằm phục vụ dự án kéo dài đường băng sân bay quốc tế Vinh.
Sau khi sân bay quốc tế đầu tiên khu vực Tây Nguyên đóng cửa để nâng cấp, tuyến đường này buộc phải hoàn thành trước thời điểm tháng 3/2026.
Theo đề xuất, trong giai đoạn 2021 - 2030, công suất khai thác của sân bay này dự kiến đạt 25 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050, công suất được nâng lên 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị tỉnh Ninh Bình khi xây dựng quy hoạch sân bay cần xác định rõ không lưu để xin ý kiến các bộ, đồng thời cần tính đến nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là khách quốc tế bảo đảm cho phù hợp.
