Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chuẩn bị các nguồn lực, được ví như những "vũ khí" quan trọng, để tham gia sâu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 67 tỷ USD.
Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chuẩn bị các nguồn lực, được ví như những "vũ khí" quan trọng, để tham gia sâu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 67 tỷ USD.
Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai dự án hầm đường sắt Khe Nét (Quảng Bình), được xem là dự án hầm đường sắt đầu tiên được xây mới trong gần một thế kỷ. Đây là bước chuẩn bị chiến lược của doanh nghiệp trước làn sóng đầu tư vào các đại dự án đường sắt quốc gia.
Liên danh Đèo Cả đã có chuyến khảo sát tại Trùng Khánh (Trung Quốc) nhằm phục vụ cho việc nghiên cứu và đề xuất dự án.
Dự án được thiết kế với chiều dài hơn 93km, nền đường rộng 17m.
Liên danh Đèo Cả - Becamex IDC (BCM) sẽ có 26 tháng để chuẩn bị và triển khai xây dựng dự án.
Sau khi "sạch" nợ trái phiếu và củng cố vững chắc nền tảng tài chính, Tập đoàn Đèo Cả vừa công bố tăng vốn lên gần 7.000 tỷ, đi kèm tuyên bố "bảo hành trọn vòng đời" các công trình giao thông.
Hoạt động này đánh dấu bước tiến quan trọng của dự án cải tạo tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực hiểm trở của miền Trung.
Bất chấp địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cao tốc quan trọng của miền Trung đang được nhà thầu đẩy nhanh thi công.
Tỉnh Lâm Đồng mới đây đã chính thức phê duyệt dự án này theo hình thức đối tác công tư, ghi dấu mốc mới cho địa phương sau khi sáp nhập đơn vị hành chính.
