Ông lớn Vinasun thua đau trước Grab, Xanh SM, cổ đông lớn vội thoái sạch vốn, lãnh đạo phải ra tay 'ứng cứu'
Tới cuối năm 2025, Xanh SM chiếm tới 51,5% thị phần gọi xe công nghệ, Grab nắm 42%, trong khi thị phần của Vinasun gần như không đáng kể.
Tới cuối năm 2025, Xanh SM chiếm tới 51,5% thị phần gọi xe công nghệ, Grab nắm 42%, trong khi thị phần của Vinasun gần như không đáng kể.
Taxi Vinasun (VNS) đặt mục tiêu lợi nhuận giảm trong năm 2026 trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, cùng với áp lực từ sức mua và cơ chế điều chỉnh giá cước.
"Pha nổ máy" hào sảng gần nhất của Vinasun (VNS) trên bản đồ vận tải Việt Nam đã diễn ra cách đây hơn 3 năm. Từng đánh bại Mai Linh hơn một thập kỷ trước, tuy nhiên cũng chừng đó thời gian để Vinasun bị đánh bại bởi các đối thủ “mạnh hơn”.
Vinasun tiếp tục đối mặt nhiều thách thức khi lợi nhuận giảm sâu và quy mô nhân sự thu hẹp. Trong bối cảnh đó, cổ đông lớn đăng ký bán ra lượng lớn cổ phiếu nhằm cơ cấu danh mục.
Vinasun vẫn gặp nhiều thách thức khi doanh thu và lợi nhuận đều sụt giảm.
Một bài đăng trên mạng xã hội của du khách nước ngoài về việc bị taxi Vinasun thu tiền bất thường khi đi từ sân bay Đà Nẵng về khách sạn đã gây xôn xao.
Dưới góc nhìn của một tài xế Taxi Vinasun, chiếc xe hybrid được “soi” kỹ sau hơn 100.000 km vận hành trong chưa đầy 2 năm, hé lộ những đánh giá khen – chê thực tế khi sử dụng vào mục đích chạy dịch vụ.
Nhóm cổ đông liên quan ông Đặng Thành Duy - Tổng Giám đốc Vinasun đang sở hữu hơn 42% cổ phần công ty.
Vụ việc liên quan đến tài xế Trần Hùng Vinh đã thu hút sự chú ý sau khi Vinasun công bố thông tin chính thức.
Sau 9 tháng, Vinasun (VNS) ghi nhận 33 tỷ đồng lãi sau thuế, tương đương 62% kế hoạch năm.