VN-Index 'bốc hơi' hơn 100 điểm, Chủ tịch SSI nói gì về cơn hoảng loạn trên thị trường chứng khoán?
Đà bán tháo lan rộng trên thị trường chứng khoán ngay đầu phiên sáng 9/3/2026, kéo VN-Index giảm hơn 100 điểm.
Đà bán tháo lan rộng trên thị trường chứng khoán ngay đầu phiên sáng 9/3/2026, kéo VN-Index giảm hơn 100 điểm.
Xung đột Trung Đông đang khiến thị trường năng lượng toàn cầu rung lắc mạnh. Giá xăng RON95 trong nước đã tăng gần 8.000 đồng/lít so với gần một tháng trước, trong khi các mặt hàng dầu tăng mạnh hơn, cho thấy mức độ ảnh hưởng trước cú sốc giá dầu thế giới.
Hiện nay, phần lớn xăng dầu nhập khẩu vào Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, với mức thuế suất chủ yếu 0% theo các hiệp định thương mại tự do.
Trước diễn biến căng thẳng quân sự tại Trung Đông đang tác động tới chuỗi vận tải và logistics toàn cầu, Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt với các lô hàng liên quan đến khu vực này.
Giá dầu thế giới biến động mạnh do xung đột tại Trung Đông đang đặt thị trường xăng dầu trong nước trước vào rủi ro lớn. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, cơ chế điều hành giá theo chu kỳ có thể tạo ra “độ trễ” so với thị trường quốc tế, khiến hoạt động nhập khẩu gặp khó và tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn cung.
Áp lực bán từ khối ngoại gia tăng, góp phần khiến thị trường chứng khoán đảo chiều giảm điểm trong phiên 5/3.
Trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu phải có phương án rất cụ thể để bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, trong đó có việc tính toán phương án tăng công suất các nhà máy thuỷ điện, điện than, sử dụng tối đa nguồn nhiên liệu trong nước…
Áp lực bán mạnh trong phiên ATC khiến VN-Index đảo chiều giảm điểm, dù có thời điểm tăng gần 30 điểm trong ngày. Nhiều cổ phiếu từ trạng thái tăng mạnh đã bị kéo ngược xuống giảm sâu khi lực chốt lời gia tăng vào cuối phiên.
Nếu xung đột kéo dài, giá vé có thể tiếp tục duy trì ở mức cao; ngược lại, khi tình hình được giải quyết, hoạt động của các hãng bay Trung Đông có thể nhanh chóng trở lại bình thường do vai trò quan trọng của khu vực này trong mạng lưới hàng không toàn cầu.
Lo ngại gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz khiến giá xăng tăng vọt, nhiều nơi trên thế giới xuất hiện cảnh xếp hàng dài tại trạm nhiên liệu.