Sau lễ khởi công, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup (VIC) đầu tư đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng để triển khai các hạng mục tiếp theo.
Không chỉ đơn thuần là điều chỉnh vị trí một nhà ga, đề xuất mới của Đà Nẵng đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang cho thấy cách tiếp cận phát triển đô thị theo hướng dài hạn hơn khi lấy hạ tầng giao thông làm hạt nhân để hình thành các không gian tăng trưởng mới.
TS Phan Lê Bình cho rằng lựa chọn tốc độ 350 km/h là cần thiết để rút ngắn thời gian di chuyển và thu hút hành khách trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nhiều hạng mục thuộc dự án đường sắt này đang được đơn vị thi công tích cực triển khai đồng loạt.
Ngành xây dựng đang đối mặt tình trạng thiếu hụt nhân lực nghiêm trọng trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông và bất động sản quy mô lớn được triển khai.
Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, Viettel phân tích các yêu cầu kỹ thuật và độ phức tạp của hệ thống điều khiển tàu tốc độ cao, đồng thời nêu quan điểm về lộ trình làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Chủ tịch Tào Đức Thắng chia sẻ những bài học đổi mới sáng tạo nhân kỷ niệm 37 năm Ngày truyền thống Viettel.
Theo báo cáo, đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua TP.HCM có chiều dài khoảng 13,64km, dự kiến cần thu hồi khoảng 141,52ha đất để phục vụ công tác triển khai dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn, qua đó mở ra cơ hội hình thành ngành công nghiệp đường sắt nội địa và từng bước giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.
Viettel sẵn sàng tham gia các nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển công nghệ phục vụ đường sắt tốc độ cao.
