'Gã khổng lồ' 200 năm tuổi lãi đậm 129 triệu USD tại Việt Nam, bội thu với khoản đầu tư vào THACO, REE
THACO và REE lần lượt mang về 55 triệu USD và 40 triệu USD cho JC&C, tăng trưởng 39% so với năm trước.
THACO và REE lần lượt mang về 55 triệu USD và 40 triệu USD cho JC&C, tăng trưởng 39% so với năm trước.
Thay THACO, Đại Quang Minh trở thành đơn vị lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm.
Một bên bắt đầu ghi nhận thành quả sau nhiều năm đầu tư, bên kia vẫn trong hành trình tìm điểm cân bằng tài chính.
"Tân binh” của THACO sẽ phải đối mặt với một loạt thách thức đa chiều từ sức ép cạnh tranh, chi phí đầu tư, đến thay đổi hành vi tiêu dùng.
Tại buổi thăm và chúc Tết, lãnh đạo Tập đoàn THACO cho biết năm 2026, doanh nghiệp sẽ tập trung triển khai các tuyến đường sắt trọng điểm như Metro số 2 và tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành.
Kế hoạch xây dựng thương hiệu ôtô riêng được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp này của Việt Nam bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ.
Từ thông điệp mới nhất của ban lãnh đạo THACO, doanh nghiệp này cho biết đang lên kế hoạch phát triển và ra mắt dòng xe du lịch mang thương hiệu riêng vào năm 2027.
Năm 2026, THACO AUTO của tỷ phú Trần Bá Dương đặt mục tiêu đạt 65.500 tỷ đồng doanh thu.
Đại Quang Minh - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco được giao khởi công tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trong năm nay, cùng hai tuyến metro tại TP. HCM, hướng tới khai thác đồng bộ vào năm 2030.
Tại lễ ra quân đầu năm Bính Ngọ 2026, THACO INDUSTRIES (tập đoàn thành viên của THACO trong lĩnh vực cơ khí và công nghiệp hỗ trợ) đã đưa vào hoạt động 3 nhà máy mới tại TP. Đà Nẵng.