Sau khi công bố kế hoạch ra mắt ô tô con thương hiệu riêng vào năm 2027, Thaco được kỳ vọng trở thành hãng xe nội địa thứ hai tại Việt Nam, mở rộng cuộc cạnh tranh trên thị trường ô tô trong nước.
THACO Chu Lai đặt mục tiêu nâng tổng số lao động lên 15.600 người.
Năm nay, Đại Quang Minh kỳ vọng mang về doanh thu 12.000 tỷ và tăng hơn gấp 3 lần vào năm 2027.
Năm 2026, THACO AGRI được giao mục tiêu đạt 12.000 tỷ đồng doanh thu.
THACO định hướng mở rộng sang lĩnh vực đường sắt thông qua việc triển khai tổ hợp công nghiệp quy mô 320ha, tập trung phát triển các sản phẩm đầu máy, toa xe và cơ khí đa dụng.
Liên danh THACO - Sơn Hải đề xuất triển khai hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú ngay trong giai đoạn 1, nhằm đáp ứng áp lực giao thông gia tăng và tối ưu chi phí đầu tư ngay từ đầu.
THACO đang góp mặt trong 2 dự án đường sắt lớn tại khu vực phía Nam, gồm tuyến Bến Thành - Tham Lương và Thủ Thiêm - Long Thành.
Năm 2025 ghi dấu bước tiến hoàn thiện về mô hình vận hành và quản trị của THACO.
Trong số 28 khu đất được thực hiện thí điểm có nhiều dự án của các doanh nghiệp lớn trong ngành bất động sản.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong nước đang chủ động chuẩn bị nguồn lực để tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có Hòa Phát (HPG), Đèo Cả, THACO, FECON (FCN)…
