Hanoi Metro cho biết năm 2025 đạt doanh thu hơn 1.035 tỷ đồng và lãi trước thuế 22,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, bức tranh tài chính cho thấy trợ giá ngân sách Nhà nước vẫn là “bệ đỡ” quan trọng để doanh nghiệp duy trì mức lãi khiêm tốn.
Thoái vốn mang về khoảng 600 tỷ đồng cho nhóm cổ đông liên quan HAGL, trong khi HNG tăng tốc, giúp danh mục nhà đầu tư nắm giữ cổ phiếu này phình to chỉ sau một tuần.
Trong khi VinFast lập kỷ lục chưa từng có, THACO và Hyundai lại chứng kiến doanh số sụt giảm mạnh, phản ánh rõ sức ép cạnh tranh từ làn sóng điện hóa.
Trước đó, đơn vị này đã làm việc với một số Tập đoàn Trung Quốc, Hòa Phát, VinSpeed, THACO… nhằm nghiên cứu khả năng hợp tác phát triển công nghiệp đường sắt.
THACO được lựa chọn làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Doanh nghiệp được yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai.
Cuối tháng 12, Vingroup quyết định rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược khác.
Hiện có 5 doanh nghiệp tham gia triển khai dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, bao gồm Đại Quang Minh, Văn Phú, THACO, T&T và Hòa Phát (HPG).
Trong những ngày cuối năm 2025, THACO, Đại Quang Minh cùng THISO đã đồng loạt huy động hàng nghìn tỷ đồng qua kênh trái phiếu.
Dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt được kỳ vọng tạo cú hích quan trọng cho ngành công nghiệp trong nước, qua đó phục vụ trực tiếp việc triển khai các dự án trọng điểm thời gian tới.
Doanh nghiệp bất động sản có vốn điều lệ 18.200 tỷ đồng, do Thaco nắm 77,5% vốn, vừa phát hành lô trái phiếu đầu tiên, huy động 1.500 tỷ đồng.
