Quy hoạch mới định hướng phát triển thành phố theo mô hình đô thị sông – biển hiện đại, phấn đấu đến năm 2030 trở thành cực tăng trưởng quốc gia và đến năm 2050 là đô thị sông – biển đặc sắc của Đông Nam Á.
Vùng nước cảng biển tại tỉnh này sẽ được mở rộng, gồm 4 khu vực trọng điểm, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế biển của địa bàn trong giai đoạn mới.
Khu kinh tế này có tổng diện tích lập quy hoạch khoảng 13.950ha, diện tích nghiên cứu khoảng 29.950ha, trong đó có khoảng 16.000ha mặt biển.
Tập đoàn mong muốn hợp tác đầu tư với địa phương trong các lĩnh vực thế mạnh của tập đoàn như đầu tư, xây dựng, vận hành và quy hoạch phát triển hạ tầng đô thị, giao thông đường bộ, đường sắt và cảng biển.
Tại kỳ họp thứ 5 HĐND TP. Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 diễn ra sáng 11/12, nhiều đại biểu HĐND cho rằng việc tăng giá đất trong thời điểm hiện nay là "lợi bất cập hại".
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp các địa phương và doanh nghiệp xây dựng chiến lược trung tâm hàng hải quốc tế tại TP. HCM.
Khu thương mại tự do Hải Phòng được đánh giá là ưu đãi chưa từng có tiền lệ, là "khung thể chế vàng" cho Hải Phòng bứt phá với cơ chế, chính sách đặc thù đột phá, đặc biệt trong lĩnh vực thuế, hải quan, tài chính, quản trị thương mại quốc tế.
TP. Đà Nẵng được tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận các tập đoàn đa quốc gia, thu hút dòng vốn chất lượng cao cũng như phát triển các ngành dịch vụ có tiềm năng lớn.
Trung Quốc đang huấn luyện một công cụ trí tuệ nhân tạo phục vụ ngành cảng biển dựa trên bộ dữ liệu được Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) mô tả là “lớn nhất thế giới” về hoạt động cảng.
Sau hơn hai năm kể từ lễ ký văn kiện hợp tác cho dự án 5 tỷ USD mà phía Kinh Bắc chưa tiến thêm bước mới, khu vực Nam Đồ Sơn bất ngờ được chú ý trở lại khi Vingroup công bố kế hoạch đầu tư 14 tỷ USD, một trong những dự án logistics – cảng biển lớn nhất cả nước.
