THACO hé lộ phương án huy động vốn cho đại dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD
THACO sẽ thành lập các công ty dự án để huy động vốn trong nước và quốc tế.
Đường sắt cao tốc
Chính phủ hỏi thẳng năng lực nhà đầu tư muốn tham gia dự án đường sắt 67 tỷ USD: Nhiều đơn vị trả lời mơ hồ, thiếu căn cứ
Bên cạnh VinSpeed, THACO có các kế hoạch cụ thể, nhiều doanh nghiệp khác trình bày rất mơ hồ về tài chính, nhân sự và kinh nghiệm để tham gia dự án này.
Chủ tịch liên minh tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm được sắt cao tốc: Bản thân đang ở Việt Nam, văn phòng vẫn trong hẻm và hoạt động tốt
Cuộc họp về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam ngày 27/11 vắng mặt liên minh Mekolor - Great USA . Chủ tịch Mekolor khẳng định không nhận được thư mời và cho biết liên minh vẫn hoạt động bình thường.
Doanh nghiệp 70 nhân sự, vốn 2.000 tỷ đồng tuyên bố làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD mà 'không vay Nhà nước'
Tập đoàn Discovery gây chú ý khi quy mô chỉ khoảng 70 nhân sự, vốn 2.000 - 3.000 tỷ đồng nhưng vẫn xin tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyên bố không vay vốn Nhà nước.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã thu xếp đủ nguồn tài chính để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thể bán cổ phần tại các công ty riêng như GSM, VinEnergo, V-Green… để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Những doanh nghiệp sẵn sàng tham gia 'chia phần' miếng bánh đường sắt trăm tỷ USD
Những đề xuất đến hàng trăm tỷ USD cho đường sắt hứa hẹn sẽ là bước đột phá về hạ tầng quốc gia, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp nội địa bứt phá.
Dự án đường sắt 140.000 tỷ đồng bị đình trệ vì khoản bồi thường phi lý
Một ngôi nhà nhỏ giữa công trường đường sắt cao tốc trị giá khoảng 140.000 tỷ khiến dự án đình trệ suốt 2 năm.
Quốc gia châu Á 'nợ ngập đầu' gần 1.000 tỷ USD vẫn quyết tâm xây thêm đường sắt cao tốc
Dù đang gánh khoản nợ khổng lồ lên tới gần 1.000 tỷ USD, Trung Quốc vẫn kiên định theo đuổi chiến lược mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc – một biểu tượng của tham vọng phát triển hạ tầng quốc gia.
Nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á ‘còng lưng’ trả lãi vay Trung Quốc gần 2.000 tỷ đồng mỗi năm vì đường sắt cao tốc: Tổng thống nhận trách nhiệm
Ông Prabowo Subianto, Tổng thống Indonesia đã trấn an Tổng công ty Đường sắt Indonesia (KAI) - đơn vị gánh phần lớn khoản nợ cao ngất ngưởng với phía Trung Quốc rằng họ “không cần phải lo lắng”.
VinSpeed muốn khởi công tuyến đường sắt 85.000 tỷ nối Bến Thành - Cần Giờ trong năm nay, vận hành vào đầu 2028
Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km/h, chiều dài gần 53km với 2 ga chính là Bến Thành và Cần Giờ.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX