Những tuyến metro nào sẽ được Hà Nội đưa vào hoàn thiện từ nay đến năm 2030?
Các tuyến metro mới sẽ được kết nối chặt chẽ với xe buýt, bãi đỗ trung chuyển, không gian ngầm và các khu chức năng đô thị.
Các tuyến metro mới sẽ được kết nối chặt chẽ với xe buýt, bãi đỗ trung chuyển, không gian ngầm và các khu chức năng đô thị.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành loạt chỉ đạo nhằm thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai và các tuyến đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch, tuyến Metro số 3 có chiều dài 45,8km, điểm đầu tại An Hạ (huyện Bình Chánh cũ) và điểm cuối tại depot Hiệp Bình Phước (TP. Thủ Đức cũ).
Theo UBND TP. Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Việc bổ sung danh mục các tuyến metro mới diễn ra trong bối cảnh TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu được hợp nhất thành TP.HCM mới.
Tập đoàn Hòa Bình khánh thành công trình thử nghiệm “Đường cao tốc và đường sắt đô thị” tại Hà Nội, giới thiệu mô hình hạ tầng đa tầng hoàn toàn mới, chưa từng có trên thế giới.
Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương có tổng chiều dài 11,269km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Khi sân bay Long Thành chuẩn bị đi vào khai thác, nhu cầu hình thành tuyến kết nối đường sắt với Tân Sơn Nhất trở nên cấp thiết, trong đó phương án đi qua metro số 2 và Thủ Thiêm đang được ưu tiên xem xét.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại 5 vị trí thi công thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục đích là để giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.